可配置的混合动力驱动系统

被引：0

专利类型：

发明

申请号：

CN201810958712.2

申请日：

2018-08-22

公开(公告)号：

CN110014849A

公开(公告)日：

2019-07-16

发明(设计)人：

葛宝明陈礼华杨水涛周彦徐帆默罕默德·胡尔希德·阿拉姆

申请人：

申请人地址：

美国密歇根州迪尔伯恩市

IPC主分类号：

B60L1520

IPC分类号：

B60R1602 H02J710 H02P2708

代理机构：

北京铭硕知识产权代理有限公司 11286

代理人：

田硕;王秀君

法律状态：

公开

国省代码：

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法律状态

法律状态公告日	法律状态	法律状态信息
2019-07-16	公开	公开
2020-09-18	实质审查的生效	实质审查的生效 IPC(主分类):B60L 15/20 申请日:20180822

共 50 条

[1]

可配置的混合动力驱动系统 [P].

葛宝明 ;

陈礼华 ;

杨水涛 ;

周彦 ;

徐帆 ;

默罕默德·胡尔希德·阿拉姆 .

美国专利 :CN110014849B ,2025-03-25

[2]

混合动力驱动系统 [P].

葛宝明 ;

陈礼华 ;

周彦 ;

杨水涛 ;

徐帆 .

中国专利 :CN108482102A ,2018-09-04

[3]

用于混合动力驱动系统的纹波减小的逆变器 [P].

邹轲 ;

陈清麒 .

中国专利 :CN108462189A ,2018-08-28

[4]

多逆变器的混合动力驱动系统 [P].

王激尧 ;

徐炜 ;

刘淑贞 ;

马志春 .

中国专利 :CN108382215A ,2018-08-10

[5]

混合动力驱动系统 [P].

任毅 ;

牛茹茹 ;

杨胜麟 .

中国专利 :CN101345452A ,2009-01-14

[6]

混合动力驱动系统 [P].

A·凯特菲-谢里夫 ;

M·皮卡尔 .

中国专利 :CN102858575A ,2013-01-02

[7]

汽车的混合动力驱动系统 [P].

大卫·A.·詹森 ;

雷德·A.·鲍德温 .

中国专利 :CN101073984B ,2007-11-21

[8]

混合动力驱动系统和混合动力汽车 [P].

王洪 ;

周之光 ;

李刚 ;

黄东 .

中国专利 :CN107650663A ,2018-02-02

[9]

用于混合动力驱动系统的纹波减小的转换器 [P].

邹轲 ;

陈清麒 ;

迈克尔·W·德格内尔 .

中国专利 :CN108964072A ,2018-12-07

[10]

用于混合动力驱动系统的纹波减小的转换器 [P].

邹轲 ;

陈清麒 ;

迈克尔·W·德格内尔 .

美国专利 :CN108964072B ,2025-09-16

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