对借助至少一个至少三相的同步电机来驱动的特别是有轨车辆的逆变器的开关元件的操作

被引：0

专利类型：

发明

申请号：

CN201980082875.1

申请日：

2019-12-12

公开(公告)号：

CN113243079A

公开(公告)日：

2021-08-10

发明(设计)人：

H.伯格纳 J.迪特里奇 K.霍克 N.鲁格

申请人：

申请人地址：

德国慕尼黑

IPC主分类号：

H02P318

IPC分类号：

B60L1502 B60L1504 B60L1506 H02P615

代理机构：

北京市柳沈律师事务所 11105

代理人：

刘畅

法律状态：

实质审查的生效

国省代码：

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法律状态

法律状态公告日	法律状态	法律状态信息
2021-08-27	实质审查的生效	实质审查的生效 IPC(主分类):H02P 3/18 申请日:20191212
2021-08-10	公开	公开

共 50 条

[1]

对借助至少一个至少三相的同步电机来驱动的特别是有轨车辆的逆变器的开关元件的操作 [P].

H.伯格纳 ;

J.迪特里奇 ;

K.霍克 ;

N.鲁格 .

德国专利 :CN113243079B ,2024-04-19

[2]

用于对同步电机的至少一个转子绕组去励磁的装置、同步电机、用于操作同步电机的方法、机动车辆 [P].

塞巴斯蒂安·温德尔 .

德国专利 :CN118589932A ,2024-09-03

[3]

具有至少一个电开关元件和凸轮轴的开关装置 [P].

克里斯托夫·海格 ;

乌维·罗博科 .

中国专利 :CN111373501B ,2020-07-03

[4]

用于确定至少一个电子开关元件的温度的方法和电子组件 [P].

G·韦尔夫尔 .

中国专利 :CN110168328B ,2019-08-23

[5]

具有至少一个感应器、至少一个逆变器和开关装置的炉圈 [P].

P.J.赫南德斯布拉斯科 ;

F.蒙特德阿兹纳 ;

D.帕拉西奥斯托马斯 ;

R.佩纳多阿迪戈 ;

J-R.加西亚吉梅内斯 ;

I.加德阿兰达 .

中国专利 :CN102257878B ,2011-11-23

[6]

用于确定用于有轨车辆的轨道的至少一个特征的设备和方法以及有轨车辆 [P].

C·泰莱克 ;

M·哈特 ;

G·泽赫尔 ;

M·贝特勒斯赫梅特 .

中国专利 :CN107074255B ,2017-08-18

[7]

三相四开关逆变器驱动永磁同步电机的模型预测控制方法 [P].

花为 ;

黄文涛 ;

张淦 ;

程明 ;

王宝安 .

中国专利 :CN106059428B ,2016-10-26

[8]

识别有源桥式整流器至少一个有源开关元件功能中的缺陷 [P].

R.赫比希 ;

P.N.科恩 .

中国专利 :CN104682682A ,2015-06-03

[9]

监控有轨车辆的具有至少一个轮组的转向架的状态的方法 [P].

乌尔夫·弗里森 ;

托马斯·布克哈特 .

中国专利 :CN102639383A ,2012-08-15

[10]

用于运行机动车的包括至少一个开关元件的电路的方法以及机动车 [P].

D·鲁珀特 .

中国专利 :CN115567046A ,2023-01-03

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