一种基于车辆动力学的可变车速限制控制方法和系统

被引：0

专利类型：

发明

申请号：

CN201711330412.1

申请日：

2017-12-13

公开(公告)号：

CN108128162A

公开(公告)日：

2018-06-08

发明(设计)人：

王聪王明卿陈首刚任灵童

申请人：

申请人地址：

130011 吉林省长春市西新经济技术开发区东风大街2259号

IPC主分类号：

B60K3100

IPC分类号：

代理机构：

北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11384

代理人：

郑青松;黄利萍

法律状态：

公开

国省代码：

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法律状态

法律状态公告日	法律状态	法律状态信息
2018-06-08	公开	公开
2018-07-03	实质审查的生效	实质审查的生效 IPC(主分类):B60K 31/00 申请日:20171213
2021-11-26	发明专利申请公布后的驳回	发明专利申请公布后的驳回 IPC(主分类):B60K 31/00 申请公布日:20180608

共 50 条

[1]

一种基于深度学习和车辆动力学的ESC智能控制系统及方法 [P].

季铧 ;

刘兆勇 ;

周翔 ;

余子祥 ;

张莉莉 .

中国专利 :CN118494457B ,2024-11-05

[2]

一种基于深度学习和车辆动力学的ESC智能控制系统及方法 [P].

季铧 ;

刘兆勇 ;

周翔 ;

余子祥 ;

张莉莉 .

中国专利 :CN118494457A ,2024-08-16

[3]

修改轨迹的车辆动力学限制 [P].

约瑟夫·芬克 ;

西·凯利·奥尔森 ;

科兰·麦格雷戈 ;

杰斐逊·布拉德菲尔德·帕克 ;

安德烈亚斯·克里斯蒂安·雷施卡 ;

雅内克·胡德塞克 ;

戴维·马丁斯·贝洛 .

中国专利 :CN114222690A ,2022-03-22

[4]

车辆动力学致动器控制系统和方法 [P].

M·G·彼得鲁奇 ;

C·J·巴伯 ;

A·J·麦克唐纳 .

中国专利 :CN108340924B ,2018-07-31

[5]

基于空气动力学的车速控制方法 [P].

朱文祥 .

中国专利 :CN108867430A ,2018-11-23

[6]

使用多时域优化的车辆动力学和动力总成控制系统和方法 [P].

M·卡诺瓦 ;

S·拉贾库玛德什潘德 ;

S·古普塔 ;

A·古普塔 .

中国专利 :CN114766022A ,2022-07-19

[7]

一种基于Carsim的车辆动力学建模方法 [P].

王赞 ;

张静宜 ;

陈新 ;

孙加兴 ;

王彬 ;

李泽鹏 ;

林大洋 .

中国专利 :CN119442465A ,2025-02-14

[8]

用于调节车辆动力学特性的方法和系统 [P].

E·德伦特 .

中国专利 :CN101326072A ,2008-12-17

[9]

一种车辆动力学模拟训练控制系统及方法 [P].

胡振国 .

中国专利 :CN118915556A ,2024-11-08

[10]

用于车辆的行驶动力学特性控制系统 [P].

R·施瓦茨 ;

S·弗里茨 ;

S·施拉布勒 ;

U·鲍尔 ;

S·特勒斯特 ;

M·魏因里特 .

中国专利 :CN1787939B ,2006-06-14

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