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一种基于延误最小和饱和度均衡的多交叉口的控制方法
被引:0
专利类型
:
发明
申请号
:
CN201811425129.1
申请日
:
2018-11-27
公开(公告)号
:
CN109360432A
公开(公告)日
:
2019-02-19
发明(设计)人
:
陈复扬
马琳
田睿
马凯国
王奇
申请人
:
申请人地址
:
210017 江苏省南京市秦淮区御道街29号
IPC主分类号
:
G08G1081
IPC分类号
:
代理机构
:
南京经纬专利商标代理有限公司 32200
代理人
:
曹芸
法律状态
:
公开
国省代码
:
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法律状态
法律状态公告日
法律状态
法律状态信息
2019-02-19
公开
公开
2019-03-15
实质审查的生效
实质审查的生效 IPC(主分类):G08G 1/081 申请日:20181127
2021-12-17
发明专利申请公布后的驳回
发明专利申请公布后的驳回 IPC(主分类):G08G 1/081 申请公布日:20190219
共 50 条
[1]
一种多交叉口的交通协调控制方法
[P].
蔡延光
论文数:
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蔡延光
;
王芳婷
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王芳婷
;
蔡颢
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蔡颢
;
黄永慧
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黄永慧
.
中国专利
:CN104021686B
,2014-09-03
[2]
一种子区多交叉口群决策控制方法
[P].
徐建闽
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徐建闽
;
首艳芳
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首艳芳
.
中国专利
:CN103824446A
,2014-05-28
[3]
一种多交叉口的交通信号优化控制方法及装置
[P].
蔡延光
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蔡延光
;
戚远航
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戚远航
;
蔡颢
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蔡颢
;
黄柏亮
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黄柏亮
.
中国专利
:CN106228819A
,2016-12-14
[4]
一种基于深度强化学习的多交叉口信号协同控制方法
[P].
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机构:
马昌喜
;
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机构:
刘燕
;
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机构:
赵红星
;
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机构:
刘洋
.
中国专利
:CN119252051A
,2025-01-03
[5]
一种考虑冲突风险的智能网联交叉口控制方法
[P].
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机构:
吴伟
;
熊梦飞
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机构:
重庆交通大学
重庆交通大学
熊梦飞
;
李鹏凯
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机构:
重庆交通大学
重庆交通大学
李鹏凯
;
辜继东
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机构:
重庆交通大学
重庆交通大学
辜继东
;
马莹莹
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机构:
重庆交通大学
重庆交通大学
马莹莹
.
中国专利
:CN118334904A
,2024-07-12
[6]
一种多交叉口IVCPS协同控制的测试用例泛化生成方法
[P].
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机构:
林景栋
;
董露
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机构:
重庆大学
重庆大学
董露
;
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机构:
李金芮
;
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机构:
唐鑫
;
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机构:
苏鑫
;
马鸿飞
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机构:
重庆大学
重庆大学
马鸿飞
;
唐朝晖
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机构:
重庆大学
重庆大学
唐朝晖
;
论文数:
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机构:
张坤
.
中国专利
:CN120595769A
,2025-09-05
[7]
一种用于现代有轨电车信号优先控制下的交叉口延误确定方法
[P].
李耘
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李耘
;
徐雨洁
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徐雨洁
;
蔡其燕
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蔡其燕
;
应海峰
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应海峰
;
石卫华
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石卫华
;
叶雷
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叶雷
;
陈益宝
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陈益宝
;
朱胜雪
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朱胜雪
;
姜晴
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姜晴
;
包旭
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包旭
;
李心为
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李心为
;
胡丽
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胡丽
.
中国专利
:CN111882895A
,2020-11-03
[8]
一种基于CV条件下的交叉口自适应信号控制方法
[P].
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机构:
秦严严
;
论文数:
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机构:
黄宇
;
刘明轩
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机构:
重庆交通大学
重庆交通大学
刘明轩
.
中国专利
:CN117636630A
,2024-03-01
[9]
一种基于规则的自动驾驶交叉口车辆换道控制方法
[P].
徐帆
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徐帆
;
刘洋
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刘洋
;
吴伟
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吴伟
;
龙科军
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龙科军
;
向凌云
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0
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向凌云
.
中国专利
:CN114613142A
,2022-06-10
[10]
一种基于深度卷积神经网络和交叉口行为特征模型的交叉口安全风险评估方法
[P].
陈阳舟
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陈阳舟
;
卢佳程
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卢佳程
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许甜
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许甜
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尹卓
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尹卓
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王佐
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王佐
;
邓涵月
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邓涵月
.
中国专利
:CN111462488A
,2020-07-28
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