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带冷却接头的蓄能器壳体、蓄能器和具有蓄能器的机动车
被引:0
专利类型
:
发明
申请号
:
CN201880033036.6
申请日
:
2018-05-18
公开(公告)号
:
CN110637381B
公开(公告)日
:
2019-12-31
发明(设计)人
:
F·艾内格
C·保罗
A·林
M·施托尔
申请人
:
申请人地址
:
德国慕尼黑
IPC主分类号
:
H01M5020
IPC分类号
:
H01M50249
H01M10625
H01M106568
代理机构
:
中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038
代理人
:
董华林
法律状态
:
公开
国省代码
:
引用
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法律状态
法律状态公告日
法律状态
法律状态信息
2019-12-31
公开
公开
2020-01-24
实质审查的生效
实质审查的生效 IPC(主分类):H01M 2/10 申请日:20180518
2022-05-24
授权
授权
共 50 条
[1]
具有冷却装置的蓄能器和具有蓄能器的机动车
[P].
F·艾内格
论文数:
0
引用数:
0
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0
F·艾内格
;
M·胡贝尔
论文数:
0
引用数:
0
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0
M·胡贝尔
;
M·瓦格纳
论文数:
0
引用数:
0
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0
M·瓦格纳
;
A·林
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
A·林
.
中国专利
:CN110366795A
,2019-10-22
[2]
蓄能器壳体、机动车、电蓄能器以及产品系列
[P].
M·施特岑巴赫
论文数:
0
引用数:
0
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0
机构:
宝马股份公司
宝马股份公司
M·施特岑巴赫
;
M·舒尔兹
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
宝马股份公司
宝马股份公司
M·舒尔兹
;
M·蓬拉茨
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
宝马股份公司
宝马股份公司
M·蓬拉茨
.
德国专利
:CN118104049A
,2024-05-28
[3]
蓄能器设备和机动车
[P].
M·普法伊夫
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
M·普法伊夫
.
中国专利
:CN108461862A
,2018-08-28
[4]
用于机动车的蓄能器、机动车和用于制造蓄能器的方法
[P].
D·贝德
论文数:
0
引用数:
0
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0
机构:
奥迪股份公司
奥迪股份公司
D·贝德
;
M·格拉博夫斯基
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
奥迪股份公司
奥迪股份公司
M·格拉博夫斯基
.
德国专利
:CN117594934A
,2024-02-23
[5]
蓄能器、机动车和壳体盖装置
[P].
M·普法伊夫
论文数:
0
引用数:
0
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0
M·普法伊夫
.
中国专利
:CN111969134A
,2020-11-20
[6]
用于机动车的蓄能器
[P].
C·诺伊费尔德
论文数:
0
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0
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0
机构:
奥迪股份公司
奥迪股份公司
C·诺伊费尔德
;
T·凯姆
论文数:
0
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0
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0
机构:
奥迪股份公司
奥迪股份公司
T·凯姆
;
S·屈尔
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0
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0
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0
机构:
奥迪股份公司
奥迪股份公司
S·屈尔
;
T·米尔德
论文数:
0
引用数:
0
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0
机构:
奥迪股份公司
奥迪股份公司
T·米尔德
.
德国专利
:CN118810383A
,2024-10-22
[7]
机动车和蓄能器装置
[P].
M·特米尔
论文数:
0
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0
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0
M·特米尔
;
M·赫尔
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0
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0
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0
M·赫尔
;
M·舒斯勒
论文数:
0
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0
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0
M·舒斯勒
;
N·恩宁
论文数:
0
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0
h-index:
0
N·恩宁
.
中国专利
:CN107914561B
,2018-04-17
[8]
用于高压蓄能器的壳体装置和机动车
[P].
W·贝克
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
奥迪股份公司
奥迪股份公司
W·贝克
;
E·迈因
论文数:
0
引用数:
0
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0
机构:
奥迪股份公司
奥迪股份公司
E·迈因
.
德国专利
:CN111942182B
,2024-02-02
[9]
用于机动车的蓄能器和用于抵抗蓄能器火灾的方法
[P].
D·贝德
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
奥迪股份公司
奥迪股份公司
D·贝德
;
M·格拉博夫斯基
论文数:
0
引用数:
0
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0
机构:
奥迪股份公司
奥迪股份公司
M·格拉博夫斯基
.
德国专利
:CN117766938A
,2024-03-26
[10]
用于高压蓄能器的壳体装置和机动车
[P].
W·贝克
论文数:
0
引用数:
0
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0
W·贝克
;
E·迈因
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
E·迈因
.
中国专利
:CN111942182A
,2020-11-17
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