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一种驱动桥差速器壳焊接结构
被引:0
专利类型
:
实用新型
申请号
:
CN201820825936.1
申请日
:
2018-05-31
公开(公告)号
:
CN208565484U
公开(公告)日
:
2019-03-01
发明(设计)人
:
冯涛
杜浩然
刘慧怡
胡晓
姚临喆
刘春伟
苗士军
申请人
:
申请人地址
:
130000 吉林省长春市长春汽车经济技术开发区东风大街76号
IPC主分类号
:
F16H4840
IPC分类号
:
代理机构
:
长春吉大专利代理有限责任公司 22201
代理人
:
崔斌
法律状态
:
授权
国省代码
:
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法律状态
法律状态公告日
法律状态
法律状态信息
2019-03-01
授权
授权
共 50 条
[1]
一种从动锥齿轮与差速器左壳一体集成结构
[P].
冯涛
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冯涛
;
朱希健
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朱希健
;
何昆健
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何昆健
;
姚临喆
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姚临喆
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苗士军
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苗士军
;
胡晓
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胡晓
;
刘春伟
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刘春伟
.
中国专利
:CN208431344U
,2019-01-25
[2]
汽车驱动桥差速器壳
[P].
郑小艳
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郑小艳
;
肖云娜
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肖云娜
.
中国专利
:CN203571009U
,2014-04-30
[3]
一种汽车驱动桥差速器壳
[P].
林攀攀
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林攀攀
.
中国专利
:CN209430712U
,2019-09-24
[4]
一种轻量化的差速器壳机构
[P].
冯涛
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冯涛
;
刘慧怡
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刘慧怡
;
杜浩然
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杜浩然
;
姚临喆
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姚临喆
;
苗士军
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苗士军
;
胡晓
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胡晓
;
刘春伟
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刘春伟
.
中国专利
:CN208634310U
,2019-03-22
[5]
驱动桥差速器壳
[P].
邱阳
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邱阳
;
魏建飞
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魏建飞
;
黎亮
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黎亮
;
晋殿龙
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晋殿龙
;
李有利
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李有利
;
郑重
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郑重
;
陈泳竹
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陈泳竹
.
中国专利
:CN203023430U
,2013-06-26
[6]
一种从动锥齿轮与差速器左壳一体集成结构
[P].
冯涛
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冯涛
;
朱希健
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朱希健
;
何昆健
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何昆健
;
姚临喆
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姚临喆
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苗士军
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苗士军
;
胡晓
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胡晓
;
刘春伟
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刘春伟
.
中国专利
:CN108916352A
,2018-11-30
[7]
汽车驱动桥差速器
[P].
王怡枫
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王怡枫
;
朱荣
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朱荣
;
赵小飞
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赵小飞
.
中国专利
:CN201152351Y
,2008-11-19
[8]
驱动桥用差速器
[P].
张辉
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张辉
.
中国专利
:CN203335772U
,2013-12-11
[9]
一种全地形车驱动桥及其差速器
[P].
赖国贵
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赖国贵
;
袁章平
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袁章平
;
邝振湘
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邝振湘
.
中国专利
:CN204213297U
,2015-03-18
[10]
一种新型的驱动桥差速器壳镗孔结构
[P].
白辉明
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白辉明
.
中国专利
:CN202192290U
,2012-04-18
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