一种新型的驱动桥差速器壳镗孔结构

被引：0

专利类型：

实用新型

申请号：

CN201120204509.X

申请日：

2011-06-17

公开(公告)号：

CN202192290U

公开(公告)日：

2012-04-18

发明(设计)人：

白辉明

申请人：

申请人地址：

362321 福建省泉州市南安市梅山镇新兰工业区

IPC主分类号：

B23B4100

IPC分类号：

B23Q1602

代理机构：

厦门龙格专利事务所(普通合伙) 35207

代理人：

娄烨明

法律状态：

授权

国省代码：

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法律状态

法律状态公告日	法律状态	法律状态信息
2012-04-18	授权	授权
2016-08-03	专利权的终止	未缴年费专利权终止号牌文件类型代码:1605 号牌文件序号:101673089283 IPC(主分类):B23B 41/00 专利号:ZL201120204509X 申请日:20110617 授权公告日:20120418 终止日期:20150617

共 50 条

[1]

驱动桥差速器壳 [P].

邱阳 ;

魏建飞 ;

黎亮 ;

晋殿龙 ;

李有利 ;

郑重 ;

陈泳竹 .

中国专利 :CN203023430U ,2013-06-26

[2]

一种驱动桥差速器壳焊接结构 [P].

冯涛 ;

杜浩然 ;

刘慧怡 ;

胡晓 ;

姚临喆 ;

刘春伟 ;

苗士军 .

中国专利 :CN208565484U ,2019-03-01

[3]

汽车驱动桥差速器壳 [P].

郑小艳 ;

肖云娜 .

中国专利 :CN203571009U ,2014-04-30

[4]

新型驱动桥差速器 [P].

梁建宗 ;

宋兆安 ;

吴水深 ;

罗海燕 .

中国专利 :CN200952554Y ,2007-09-26

[5]

一种新型驱动桥差速器前壳 [P].

纪建奕 ;

刘本友 ;

杨朝会 ;

李祥祯 .

中国专利 :CN202418478U ,2012-09-05

[6]

一种汽车驱动桥差速器壳 [P].

林攀攀 .

中国专利 :CN209430712U ,2019-09-24

[7]

一种驱动桥差速器的润滑结构及驱动桥差速器总成 [P].

丁炜琦 ;

何维聪 ;

张龙 ;

巩占峰 .

中国专利 :CN209212938U ,2019-08-06

[8]

一种轻量化的驱动桥差速器壳 [P].

何维聪 ;

郑小艳 ;

张阳光 .

中国专利 :CN203258042U ,2013-10-30

[9]

一种轻量化的驱动桥差速器壳 [P].

巢卫东 .

中国专利 :CN217898699U ,2022-11-25

[10]

一种驱动桥差速器的润滑结构及驱动桥差速器总成 [P].

丁炜琦 ;

何维聪 ;

张龙 ;

巩占峰 .

中国专利 :CN111089154A ,2020-05-01

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