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用于识别和/或控制牵引车与挂车之间的耦联过程的方法
被引:0
专利类型
:
发明
申请号
:
CN201780050969.1
申请日
:
2017-09-05
公开(公告)号
:
CN109562796B
公开(公告)日
:
2019-04-02
发明(设计)人
:
芬恩·舍佩尔
托马斯·沃尔夫
申请人
:
申请人地址
:
比利时布鲁塞尔
IPC主分类号
:
B62D5308
IPC分类号
:
B62D5312
代理机构
:
中原信达知识产权代理有限责任公司 11219
代理人
:
李骥;车文
法律状态
:
授权
国省代码
:
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法律状态
法律状态公告日
法律状态
法律状态信息
2022-05-17
授权
授权
2019-04-02
公开
公开
2019-10-25
实质审查的生效
实质审查的生效 IPC(主分类):B62D 53/08 申请日:20170905
共 50 条
[1]
用于连接牵引车与鞍式挂车之间的管路的耦联方法和系统
[P].
H-R·麦特尼希
论文数:
0
引用数:
0
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0
机构:
汉堡专利锻造有限公司
汉堡专利锻造有限公司
H-R·麦特尼希
.
德国专利
:CN120936501A
,2025-11-11
[2]
具有牵引车头和挂车的牵引车、牵引车头、挂车和用于牵引车的轴载荷分配方法
[P].
F·斯蒂芬斯
论文数:
0
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0
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F·斯蒂芬斯
;
G·凯兰
论文数:
0
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G·凯兰
.
中国专利
:CN112512903A
,2021-03-16
[3]
用于确定在挂车与牵引车之间的车组角的方法和装置
[P].
W·科格尔
论文数:
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W·科格尔
;
A.布劳恩
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A.布劳恩
;
H-P·勒夫勒
论文数:
0
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0
H-P·勒夫勒
.
中国专利
:CN102628684B
,2012-08-08
[4]
用于牵引车-挂车组合的牵引车
[P].
汉斯·阿德勒松
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汉斯·阿德勒松
;
汉斯·韦特斯特林德
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汉斯·韦特斯特林德
;
托马斯·斯托尔约
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托马斯·斯托尔约
;
古斯塔夫·奥尔森
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古斯塔夫·奥尔森
;
罗伯特·约翰松
论文数:
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罗伯特·约翰松
.
中国专利
:CN101715399A
,2010-05-26
[5]
挂车与牵引车之间高度可调的连接装置
[P].
刘会涛
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0
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刘会涛
;
吴昶
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吴昶
;
陈慧
论文数:
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0
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陈慧
.
中国专利
:CN204367791U
,2015-06-03
[6]
用于牵引车与挂车的连接装置
[P].
勾长虹
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勾长虹
;
杜津玲
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杜津玲
;
张启义
论文数:
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张启义
.
中国专利
:CN103522852B
,2014-01-22
[7]
牵引车与挂车自动挂接的方法和系统、自动脱挂的方法、与挂车自动挂接的牵引车
[P].
孙作雷
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机构:
上海西井科技股份有限公司
上海西井科技股份有限公司
孙作雷
;
张波
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机构:
上海西井科技股份有限公司
上海西井科技股份有限公司
张波
;
尹逢川
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机构:
上海西井科技股份有限公司
上海西井科技股份有限公司
尹逢川
;
周小凯
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机构:
上海西井科技股份有限公司
上海西井科技股份有限公司
周小凯
.
中国专利
:CN119953110A
,2025-05-09
[8]
牵引车与挂车以及挂车之间的电气、CAN通讯连接装置
[P].
宋小毅
论文数:
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宋小毅
;
傅直全
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傅直全
;
付德春
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付德春
;
贺迎春
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贺迎春
;
张磊
论文数:
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张磊
.
中国专利
:CN211166744U
,2020-08-04
[9]
牵引车与挂车之间的角度检测方法、装置和电子设备
[P].
王缔罡
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王缔罡
;
韩志华
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韩志华
;
郭义波
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郭义波
;
江漩
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江漩
;
吴益
论文数:
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0
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吴益
.
中国专利
:CN114137565A
,2022-03-04
[10]
识别牵引车挂车连接状态的方法、介质、牵引车及主车
[P].
李辉
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机构:
北京福田戴姆勒汽车有限公司
北京福田戴姆勒汽车有限公司
李辉
;
周杰
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机构:
北京福田戴姆勒汽车有限公司
北京福田戴姆勒汽车有限公司
周杰
;
郭成杰
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机构:
北京福田戴姆勒汽车有限公司
北京福田戴姆勒汽车有限公司
郭成杰
;
杨灿辉
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机构:
北京福田戴姆勒汽车有限公司
北京福田戴姆勒汽车有限公司
杨灿辉
;
胡可润
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机构:
北京福田戴姆勒汽车有限公司
北京福田戴姆勒汽车有限公司
胡可润
;
刘加达
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机构:
北京福田戴姆勒汽车有限公司
北京福田戴姆勒汽车有限公司
刘加达
;
王明雷
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机构:
北京福田戴姆勒汽车有限公司
北京福田戴姆勒汽车有限公司
王明雷
;
张卢一凡
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机构:
北京福田戴姆勒汽车有限公司
北京福田戴姆勒汽车有限公司
张卢一凡
;
谢晓晖
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机构:
北京福田戴姆勒汽车有限公司
北京福田戴姆勒汽车有限公司
谢晓晖
.
中国专利
:CN117644833A
,2024-03-05
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