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一种智能网联混合动力汽车能量控制方法
被引:0
专利类型
:
发明
申请号
:
CN201710015098.1
申请日
:
2017-01-09
公开(公告)号
:
CN106696952B
公开(公告)日
:
2017-05-24
发明(设计)人
:
郭景华
王进
申请人
:
申请人地址
:
361005 福建省厦门市思明南路422号
IPC主分类号
:
B60W2016
IPC分类号
:
B60W1006
B60W1008
代理机构
:
厦门南强之路专利事务所(普通合伙) 35200
代理人
:
马应森
法律状态
:
授权
国省代码
:
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法律状态
法律状态公告日
法律状态
法律状态信息
2018-10-19
授权
授权
2017-06-16
实质审查的生效
实质审查的生效 号牌文件类型代码:1604 号牌文件序号:101727787953 IPC(主分类):B60W 20/16 专利申请号:2017100150981 申请日:20170109
2017-05-24
公开
公开
共 50 条
[1]
一种混合动力汽车的能量控制方法和装置
[P].
王新果
论文数:
0
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0
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王新果
;
汤新宁
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汤新宁
;
赛影辉
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赛影辉
;
朱得亚
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朱得亚
.
中国专利
:CN104325976B
,2015-02-04
[2]
串联混合动力汽车能量控制方法、装置以及串联混合动力汽车
[P].
付明勇
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付明勇
;
汤新宁
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汤新宁
.
中国专利
:CN102259646A
,2011-11-30
[3]
基于智能网联的燃料电池混合动力汽车能量管理方法
[P].
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机构:
隋振
;
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机构:
王思雨
;
论文数:
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机构:
马彦
;
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机构:
高金武
;
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机构:
胡云峰
.
中国专利
:CN115416503B
,2024-08-27
[4]
基于智能网联的燃料电池混合动力汽车能量管理方法
[P].
隋振
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隋振
;
王思雨
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王思雨
;
马彦
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马彦
;
高金武
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高金武
;
胡云峰
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胡云峰
.
中国专利
:CN115416503A
,2022-12-02
[5]
一种串联混合动力汽车的能量控制方法
[P].
付明勇
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付明勇
;
任淼
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任淼
.
中国专利
:CN102267456B
,2011-12-07
[6]
用于混合动力汽车的能量控制轨迹优化方法、混合动力汽车
[P].
勾华栋
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勾华栋
;
栾云飞
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栾云飞
;
李志平
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李志平
.
中国专利
:CN107813814A
,2018-03-20
[7]
基于预测的混合动力汽车凸优化能量控制方法及系统
[P].
崔纳新
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崔纳新
;
崔伟
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崔伟
;
崔忠瑞
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崔忠瑞
.
中国专利
:CN114291067A
,2022-04-08
[8]
混合动力汽车的能量控制方法及装置
[P].
李卫民
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李卫民
;
胡悦
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胡悦
;
徐回
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徐回
;
李朗
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李朗
.
中国专利
:CN105644548A
,2016-06-08
[9]
基于预测的混合动力汽车凸优化能量控制方法及系统
[P].
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机构:
崔纳新
;
论文数:
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机构:
崔伟
;
崔忠瑞
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0
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机构:
山东大学
山东大学
崔忠瑞
.
中国专利
:CN114291067B
,2024-04-02
[10]
一种插电式混合动力汽车系统及其能量控制方法
[P].
赵万忠
论文数:
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赵万忠
;
孔祥创
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孔祥创
;
樊密丽
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樊密丽
;
王云琦
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王云琦
;
李艳
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李艳
;
高琪
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高琪
;
邹松春
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邹松春
;
章雨祺
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章雨祺
.
中国专利
:CN107161140A
,2017-09-15
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