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基于干扰补偿的混合动力汽车E-H切换协调控制方法

被引：0
申请号：
CN202210015866.4
申请日：
2022-01-07
公开(公告)号：
CN114347972A
公开(公告)日：
2022-04-15
发明(设计)人：
汪佳佳 韩清振 杨文翰
申请人：
申请人地址：
225009 江苏省扬州市大学南路88号
IPC主分类号：
B60W1006
IPC分类号：
B60W1008 B60W2015 B60W4000 B60W40105
代理机构：
南京禹为知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32272
代理人：
王晓东;赵荔
法律状态：
公开
国省代码：
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法律状态
法律状态公告日 法律状态 法律状态信息
2022-04-15 公开 公开
2022-05-03 实质审查的生效 实质审查的生效 IPC(主分类):B60W 10/06 申请日:20220107
共 50 条
[1]
基于时滞预估的混合动力汽车E-H切换协调控制方法 [P]. 
汪佳佳 ;
韩清振 ;
杨文翰 .
中国专利 :CN114179778A ,2022-03-15
[2]
一种基于参数观测的混合动力汽车自适应E-H切换协调控制方法 [P]. 
陈龙 ;
汪佳佳 ;
汪若尘 ;
蔡英凤 ;
施德华 .
中国专利 :CN109849896B ,2019-06-07
[3]
一种基于神经网络观测器的混合动力汽车自适应E-H切换协调控制方法 [P]. 
陈龙 ;
汪佳佳 ;
蔡英凤 ;
汪若尘 ;
施德华 .
中国专利 :CN109849895B ,2019-06-07
[4]
基于电机转矩补偿的混合动力汽车转矩恢复协调控制方法及系统 [P]. 
席军强 ;
张风奇 ;
唐高强 ;
胡宇辉 ;
李垚 .
中国专利 :CN103909925A ,2014-07-09
[5]
混合动力汽车及其模式切换与换挡协调控制方法及控制器 [P]. 
尹良 ;
王维振 ;
娄丙民 ;
单宝洪 .
中国专利 :CN113022549B ,2021-06-25
[6]
基于有限时间状态扩张观测器与时滞补偿控制器的混合动力汽车模式切换协调控制方法 [P]. 
汪少华 ;
储堃 ;
施德华 ;
殷春芳 ;
俞鹏飞 ;
张启睿 .
中国专利 :CN113771827B ,2024-11-12
[7]
基于有限时间状态扩张观测器与时滞补偿控制器的混合动力汽车模式切换协调控制方法 [P]. 
汪少华 ;
储堃 ;
施德华 ;
殷春芳 ;
俞鹏飞 ;
张启睿 .
中国专利 :CN113771827A ,2021-12-10
[8]
基于补偿滑模控制的功率分流式混合动力汽车模式切换协调控制方法 [P]. 
蔡英凤 ;
窦磊 ;
陈龙 ;
施德华 ;
朱镇 ;
胡东海 ;
田翔 ;
汪佳佳 .
中国专利 :CN110103948A ,2019-08-09
[9]
基于超螺旋滑模算法的混合动力汽车鲁棒切换协调控制方法 [P]. 
汪佳佳 ;
裴佳乐 ;
时文侯建 ;
孙明飞 ;
王凌晨 ;
陈朋涛 .
中国专利 :CN118810748A ,2024-10-22
[10]
基于超螺旋滑模算法的混合动力汽车鲁棒切换协调控制方法 [P]. 
汪佳佳 ;
裴佳乐 ;
时文侯建 ;
孙明飞 ;
王凌晨 ;
陈朋涛 .
中国专利 :CN118810748B ,2025-01-24
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