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一种双动力源驱动车辆扭矩分配方法
被引:0
专利类型
:
发明
申请号
:
CN201811634809.4
申请日
:
2018-12-29
公开(公告)号
:
CN109747632B
公开(公告)日
:
2019-05-14
发明(设计)人
:
吴爱彬
李超
赵永强
申请人
:
申请人地址
:
130011 吉林省长春市西新经济技术开发区东风大街2259号
IPC主分类号
:
B60W3002
IPC分类号
:
B60W30045
B60W3018
B60W4010
B60W40105
B60L1538
代理机构
:
北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11384
代理人
:
郑青松
法律状态
:
公开
国省代码
:
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法律状态
法律状态公告日
法律状态
法律状态信息
2019-05-14
公开
公开
2019-06-07
实质审查的生效
实质审查的生效 IPC(主分类):B60W 30/02 申请日:20181229
2020-05-22
授权
授权
共 50 条
[1]
一种车辆前后驱动扭矩分配方法、装置及车辆
[P].
罗杰
论文数:
0
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0
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罗杰
;
刘栋豪
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刘栋豪
;
张永生
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0
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张永生
;
凌铭泽
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0
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0
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凌铭泽
.
中国专利
:CN112752691A
,2021-05-04
[2]
用于混合动力系统动力源之间的扭矩分配方法
[P].
唐恒鲁
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机构:
一汽-大众汽车有限公司
一汽-大众汽车有限公司
唐恒鲁
;
田军辉
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机构:
一汽-大众汽车有限公司
一汽-大众汽车有限公司
田军辉
;
张喜州
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机构:
一汽-大众汽车有限公司
一汽-大众汽车有限公司
张喜州
;
邹杨
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0
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0
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机构:
一汽-大众汽车有限公司
一汽-大众汽车有限公司
邹杨
;
王代壮
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机构:
一汽-大众汽车有限公司
一汽-大众汽车有限公司
王代壮
.
中国专利
:CN119389177A
,2025-02-07
[3]
一种电动客车双动力驱动系统的扭矩分配方法
[P].
林汉坤
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0
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机构:
厦门金龙汽车新能源科技有限公司
厦门金龙汽车新能源科技有限公司
林汉坤
;
叶伟宏
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机构:
厦门金龙汽车新能源科技有限公司
厦门金龙汽车新能源科技有限公司
叶伟宏
;
陈厚波
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机构:
厦门金龙汽车新能源科技有限公司
厦门金龙汽车新能源科技有限公司
陈厚波
.
中国专利
:CN112208364B
,2025-01-24
[4]
一种电动客车双动力驱动系统及扭矩分配方法
[P].
林汉坤
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林汉坤
;
叶伟宏
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叶伟宏
;
陈厚波
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0
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0
陈厚波
.
中国专利
:CN112208364A
,2021-01-12
[5]
一种双动力源混合动力系统驱动方法
[P].
孙永宾
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孙永宾
.
中国专利
:CN108501937A
,2018-09-07
[6]
一种甲醇混合动力车辆扭矩分配系统及分配方法
[P].
陈昊
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机构:
长安大学
长安大学
陈昊
;
韦虹
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机构:
长安大学
长安大学
韦虹
;
陈俊硕
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机构:
长安大学
长安大学
陈俊硕
;
胡轲
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机构:
长安大学
长安大学
胡轲
;
张鹏
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机构:
长安大学
长安大学
张鹏
;
马瑞博
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机构:
长安大学
长安大学
马瑞博
;
高楠
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机构:
长安大学
长安大学
高楠
.
中国专利
:CN119911257A
,2025-05-02
[7]
一种插电式混合动力汽车的动力源扭矩分配方法及装置
[P].
赵沂
论文数:
0
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0
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赵沂
;
周文竞
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0
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0
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周文竞
;
姜丰伟
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0
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姜丰伟
;
张鹏君
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0
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张鹏君
;
罗翔
论文数:
0
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0
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罗翔
.
中国专利
:CN109693660B
,2019-04-30
[8]
一种驱动扭矩分配方法、装置及汽车
[P].
刘彪
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0
刘彪
;
易迪华
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易迪华
;
张龙聪
论文数:
0
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0
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张龙聪
.
中国专利
:CN106379198A
,2017-02-08
[9]
驱动扭矩分配方法、装置、车辆及存储介质
[P].
王欣志
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0
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0
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机构:
中国第一汽车股份有限公司
中国第一汽车股份有限公司
王欣志
;
刘金波
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机构:
中国第一汽车股份有限公司
中国第一汽车股份有限公司
刘金波
;
张建
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机构:
中国第一汽车股份有限公司
中国第一汽车股份有限公司
张建
;
王宇
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机构:
中国第一汽车股份有限公司
中国第一汽车股份有限公司
王宇
;
高原
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机构:
中国第一汽车股份有限公司
中国第一汽车股份有限公司
高原
;
李博
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机构:
中国第一汽车股份有限公司
中国第一汽车股份有限公司
李博
.
中国专利
:CN118651080A
,2024-09-17
[10]
一种混合动力车的辅助驱动扭矩分配方法
[P].
马玉岩
论文数:
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马玉岩
.
中国专利
:CN101602362A
,2009-12-16
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