具有独立致动器的巴士悬架系统

被引：0

专利类型：

发明

申请号：

CN202010142080.X

申请日：

2020-03-04

公开(公告)号：

CN111645476B

公开(公告)日：

2024-07-16

发明(设计)人：

J.哈伦德贝克

申请人：

阿尔法EC工业2018公司

申请人地址：

卢森堡卢森堡

IPC主分类号：

B60G15/12

IPC分类号：

B60G3/18 B60G7/00 B62D21/02 B60N2/52

代理机构：

北京市柳沈律师事务所 11105

代理人：

陈钘

法律状态：

授权

国省代码：

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法律状态

法律状态公告日	法律状态	法律状态信息
2024-07-16	授权	授权

共 50 条

[1]

具有独立致动器的巴士悬架系统 [P].

J.哈伦德贝克 .

中国专利 :CN111645476A ,2020-09-11

[2]

具有独立致动控制的高升力致动系统 [P].

埃胡德·察巴里 .

中国专利 :CN111196348A ,2020-05-26

[3]

车辆的悬架致动器系统 [P].

B·L·杜拉格 ;

A·卡根 ;

J·希尔 .

美国专利 :CN118019652A ,2024-05-10

[4]

致动器或悬架 [P].

押田敬史 ;

咲山隆 ;

西出哲弘 ;

兼重宙 ;

谷口翔 .

中国专利 :CN114599898A ,2022-06-07

[5]

致动器或悬架 [P].

押田敬史 ;

咲山隆 ;

西出哲弘 ;

兼重宙 ;

谷口翔 .

日本专利 :CN114599898B ,2025-04-01

[6]

包括电磁致动器的用于车辆的悬架系统 [P].

中村伦道 .

中国专利 :CN101795880B ,2010-08-04

[7]

借助致动器可转向的车辆后轮的独立悬架 [P].

F·皮策 .

中国专利 :CN105992724B ,2016-10-05

[8]

双独立混合致动器系统 [P].

戴维·E·布兰丁 ;

杰弗里·C·科夫曼 ;

吉米·M·基安鲍 .

美国专利 :CN113431883B ,2025-07-22

[9]

双独立混合致动器系统 [P].

戴维·E·布兰丁 ;

杰弗里·C·科夫曼 ;

吉米·M·基安鲍 .

中国专利 :CN113431883A ,2021-09-24

[10]

压力补偿的主动悬架致动器系统 [P].

约瑟夫·托马斯·贝尔特尔 ;

布里安·亚历山大·塞尔登 ;

詹森·史蒂文·西罗伊斯 ;

马西斯·万斯塔尔迪宁 ;

克莱夫·塔克 ;

塔哈·泽基·拉马赞奥卢 .

美国专利 :CN113811701B ,2024-01-19

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