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无信号交叉口车辆通行顺序决策与轨迹优化方法及系统
被引:0
专利类型
:
发明
申请号
:
CN202410432702.0
申请日
:
2024-04-11
公开(公告)号
:
CN118230583A
公开(公告)日
:
2024-06-21
发明(设计)人
:
孙湛博
赵煜
秦子晔
嵇昂
申请人
:
西南交通大学
申请人地址
:
610031 四川省成都市金牛区二环路北一段111号
IPC主分类号
:
G08G1/0968
IPC分类号
:
G08G1/0967
G08G1/00
代理机构
:
成都众恒智合专利代理事务所(普通合伙) 51239
代理人
:
黄芷;吴桐
法律状态
:
实质审查的生效
国省代码
:
四川省 成都市
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法律状态
法律状态公告日
法律状态
法律状态信息
2024-07-09
实质审查的生效
实质审查的生效IPC(主分类):G08G 1/0968申请日:20240411
2024-06-21
公开
公开
共 50 条
[41]
基于编队控制的信号交叉口智能网联车辆轨迹平滑方法
[P].
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机构:
李皓
;
吴锯强
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机构:
长沙理工大学
长沙理工大学
吴锯强
;
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机构:
王正武
;
左文轩
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长沙理工大学
长沙理工大学
左文轩
;
张曌
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长沙理工大学
长沙理工大学
张曌
;
梁勇波
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长沙理工大学
长沙理工大学
梁勇波
;
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机构:
李西
;
颜敬中
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长沙理工大学
长沙理工大学
颜敬中
;
胡源
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机构:
长沙理工大学
长沙理工大学
胡源
.
中国专利
:CN118397856B
,2024-12-27
[42]
基于编队控制的信号交叉口智能网联车辆轨迹平滑方法
[P].
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机构:
李皓
;
吴锯强
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长沙理工大学
长沙理工大学
吴锯强
;
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机构:
王正武
;
左文轩
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长沙理工大学
长沙理工大学
左文轩
;
张曌
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长沙理工大学
长沙理工大学
张曌
;
梁勇波
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机构:
长沙理工大学
长沙理工大学
梁勇波
;
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机构:
李西
;
颜敬中
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机构:
长沙理工大学
长沙理工大学
颜敬中
;
胡源
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机构:
长沙理工大学
长沙理工大学
胡源
.
中国专利
:CN118397856A
,2024-07-26
[43]
适用于信号控制交叉口的实时车辆轨迹预测方法
[P].
沈辉焱
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沈辉焱
;
唐克双
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唐克双
;
项俊平
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项俊平
;
母万国
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母万国
;
程添亮
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程添亮
;
王东乐
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王东乐
;
黄瑞
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黄瑞
.
中国专利
:CN108848462A
,2018-11-20
[44]
基于平行车道的无信号交叉口进口道车辆匹配与组织方法
[P].
王云鹏
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王云鹏
;
牛雨欣
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牛雨欣
;
于海洋
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于海洋
;
任毅龙
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任毅龙
.
中国专利
:CN113345221A
,2021-09-03
[45]
基于车联网的无信号交叉口移动闭塞车辆引导系统和方法
[P].
王江锋
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王江锋
;
陈磊
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陈磊
;
高志军
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高志军
;
董佳宽
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董佳宽
;
王博通
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王博通
;
教欣萍
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教欣萍
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张茜
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张茜
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张艺还
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张艺还
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唐海琴
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唐海琴
;
王梦玉
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王梦玉
.
中国专利
:CN111599215B
,2020-08-28
[46]
基于智能网联车队的交叉口无信号灯优化控制方法及系统
[P].
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机构:
郑元
;
李深
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东南大学
东南大学
李深
;
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机构:
王建
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机构:
陈志军
;
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机构:
刘擎超
;
刘依铭
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机构:
东南大学
东南大学
刘依铭
.
中国专利
:CN119107825A
,2024-12-10
[47]
一种针对乡村T型无信号交叉口的车辆安全引导系统及方法
[P].
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机构:
任传祥
;
论文数:
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机构:
丁富江
;
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机构:
尹唱唱
;
徐云瑞
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机构:
山东科技大学
山东科技大学
徐云瑞
;
任英伟
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机构:
山东科技大学
山东科技大学
任英伟
;
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机构:
刘丹
.
中国专利
:CN116740965B
,2024-04-02
[48]
一种通过无信号交叉口时的车辆速度控制方法及装置
[P].
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机构:
陈志军
;
王靖叶
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机构:
武汉理工大学
武汉理工大学
王靖叶
;
论文数:
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机构:
熊盛光
;
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机构:
钱闯
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吴鑫意
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武汉理工大学
武汉理工大学
吴鑫意
;
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机构:
酆磊
;
张朋坤
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机构:
武汉理工大学
武汉理工大学
张朋坤
.
中国专利
:CN120164330A
,2025-06-17
[49]
基于多智能体约束策略优化的无信号交叉口协同控制方法
[P].
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机构:
赵睿
;
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机构:
李云
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机构:
高菲
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机构:
高镇海
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机构:
张天瑶
;
论文数:
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机构:
秦贵和
.
中国专利
:CN115440042B
,2024-02-02
[50]
基于多智能体约束策略优化的无信号交叉口协同控制方法
[P].
赵睿
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赵睿
;
李云
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李云
;
高菲
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高菲
;
高镇海
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高镇海
;
张天瑶
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张天瑶
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秦贵和
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秦贵和
.
中国专利
:CN115440042A
,2022-12-06
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