具有减小的反射惯性的主动悬架致动器

被引：0

专利类型：

发明

申请号：

CN202410776794.4

申请日：

2024-06-17

公开(公告)号：

CN120921861A

公开(公告)日：

2025-11-11

发明(设计)人：

B·K·塞勒 R·P·马布尔

申请人：

通用汽车环球科技运作有限责任公司

申请人地址：

美国密歇根州

IPC主分类号：

B60G17/015

IPC分类号：

B60G17/019 B60G7/00

代理机构：

北京英富洛知识产权代理事务所(普通合伙) 11962

代理人：

刘茵;闫猛

法律状态：

公开

国省代码：

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法律状态

法律状态公告日	法律状态	法律状态信息
2025-11-11	公开	公开
2025-11-28	实质审查的生效	实质审查的生效IPC(主分类):B60G 17/015申请日:20240617

共 50 条

[1]

压力补偿的主动悬架致动器系统 [P].

约瑟夫·托马斯·贝尔特尔 ;

布里安·亚历山大·塞尔登 ;

詹森·史蒂文·西罗伊斯 ;

马西斯·万斯塔尔迪宁 ;

克莱夫·塔克 ;

塔哈·泽基·拉马赞奥卢 .

美国专利 :CN113811701B ,2024-01-19

[2]

压力补偿的主动悬架致动器系统 [P].

约瑟夫·托马斯·贝尔特尔 ;

布里安·亚历山大·塞尔登 ;

詹森·史蒂文·西罗伊斯 ;

马西斯·万斯塔尔迪宁 ;

克莱夫·塔克 ;

塔哈·泽基·拉马赞奥卢 .

中国专利 :CN113811701A ,2021-12-17

[3]

压力补偿的主动悬架致动器系统 [P].

约瑟夫·托马斯·贝尔特尔 ;

布里安·亚历山大·塞尔登 ;

詹森·史蒂文·西罗伊斯 ;

马西斯·万斯塔尔迪宁 ;

克莱夫·塔克 ;

塔哈·泽基·拉马赞奥卢 .

美国专利 :CN117905837A ,2024-04-19

[4]

厚度减小的致动器 [P].

拉吉夫·伯纳德·戈梅斯 ;

马克·威廉·斯塔恩斯 ;

安东尼·金 .

中国专利 :CN112237010A ,2021-01-15

[5]

一种基于高速动车主动悬架的超磁致伸缩致动器 [P].

孟建军 ;

刘潇 ;

张开乐 ;

贾辛 ;

汤瑞 .

中国专利 :CN218387310U ,2023-01-24

[6]

推杆（列车主动悬架超磁致伸缩致动器） [P].

孟建军 ;

刘潇 ;

石坤 ;

刘亚彤 .

中国专利 :CN308701573S ,2024-06-25

[7]

具有独立致动器的巴士悬架系统 [P].

J.哈伦德贝克 .

:CN111645476B ,2024-07-16

[8]

具有独立致动器的巴士悬架系统 [P].

J.哈伦德贝克 .

中国专利 :CN111645476A ,2020-09-11

[9]

具有减小性能变化的电磁致动器 [P].

R·E·维斯巴勒 ;

M·P·卡尔亨 ;

M·A·捷茨 .

中国专利 :CN107567646A ,2018-01-09

[10]

主动致动器 [P].

朋兴谱 ;

冯相如 ;

陈垚为 ;

王克敏 .

中国专利 :CN306810278S ,2021-09-07

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