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交通工程手册.[M].中国公路学会《交通工程手册》编委会[编];.人民交通出版社.1998,
基于社会力模型的车站负重人群疏散模拟研究
被引：31
作者：
张开冉
[1
,2
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杨树鹏
[1
]
何琳希
[1
]
龙瑛
[1
]
机构：
[1] 西南交通大学交通运输与物流学院
[2] 综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室
来源：
关键词：
安全疏散;
社会力模型;
行李种类;
紧张系数;
出口可靠性;
Anylogic仿真;
D O I：
10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2017.01.006
中图分类号：
U492.8 [公路运输安全技术];
学科分类号：
082302 ;
082303 ;
摘要：
为研究突发事件下行李类别对人员疏散的影响,改进社会力模型中的驱动力变量,提出紧张系数、出口可靠性等参数的定量计算方法。以成都某大型汽车站为例,针对行李种类及其比率、总疏散人数,运用仿真软件Anylogic进行模拟,对比分析原模型仿真结果,提出应急改善建议。结果表明,负重者会根据自身条件及目标出口情况调整路径;就给定总人数和行李类别而言,随负重者比率提高,疏散时间增加,且疏散携带拉杆箱的人员所需时间最长;总人数与疏散时间正相关。
引用
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页数：6
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