磁导航智能车系统的设计与实现

被引:6
作者
王元哲
扈宏杰
机构
[1] 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院
关键词
智能车; 差动放大电路; 归一化; 最小二乘法; PID;
D O I
10.16086/j.cnki.issn1000-0380.2011.11.013
中图分类号
TP273.5 [];
学科分类号
080201 ; 0835 ;
摘要
针对全国大学生智能汽车竞赛,研制了磁导航智能车系统。在硬件方面,以MC9S12XS128单片机作为核心控制单元,控制单元由核心控制、路径信息采集、电机驱动、监控调试和电源共五个模块构成,利用仪表用差动放大电路对信号进行放大处理,采用加速度传感器对车辆姿态进行检测;在软件方面,对传感器输出量进行归一化处理和曲线拟合,实现对车辆位置的快速准确判断,同时针对方向闭环控制中给定变化频繁的特点,采用微分先行的PID算法。实际测试结果表明了该方案的可行性。
引用
收藏
页码:5 / 8
页数:4
相关论文
共 7 条
[1]   基于电磁场检测的寻线智能车设计 [J].
张昊飏 ;
马旭 ;
卓晴 .
电子产品世界, 2009, 16 (11) :48-50
[2]   基于微分先行PID算法的铸锭炉温控系统 [J].
杨晓生 ;
彭志坚 ;
肖益波 ;
谭晓松 .
电子工业专用设备, 2009, 38 (07) :42-45
[3]   基于RBF网络的微分先行PID控制器 [J].
张静 .
兵工自动化, 2007, (09) :60-61
[4]   磁传感系统在室外移动机器人导航中的研究 [J].
徐海贵 ;
王春香 ;
杨汝清 ;
杨明 .
机器人, 2007, (01) :61-66
[5]   中国智能公路磁诱导技术研究进展 [J].
李斌 ;
王春燕 ;
吴涛 ;
宋飞 ;
丁振松 .
公路交通科技, 2004, (11) :66-69
[6]  
电子电路基础[M]. 电子工业出版社 , 刘京南主编, 2003
[7]  
计算机控制技术[M]. 东南大学出版社 , 王勤编著, 2003