双质量飞轮式扭振减振器

被引：72

作者：

刘圣田

吕振华

邵成

袁念诗

机构：

[1] 济南交通高等专科学校

[2] 吉林工业大学

[3] 南京汽车离合器厂

来源：

汽车技术 | 1997年 / 01期

关键词：

减振器,结构,性能;

D O I：

暂无

中图分类号：

U463.213 [扭震减震器];

学科分类号：

082304 [载运工具运用工程];

摘要：

现代汽车广泛采用的是离合器从动盘式扭振减振器，而双质量飞轮式扭振减振器则是近年来发展起来的一种更为有效的新型扭振减振器。本文比较了双质量飞轮式扭振减振器和离合器从动盘式扭振减振器的结构、性能及优缺点。分析了双质量飞轮式扭振减振器的各种改进形式及其性能特点，认为国产汽车装备双质量飞轮式扭振减振器具有重要的现实意义

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页数：5

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共 4 条

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