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基于小波分析的隧道衬砌结构动力响应规律研究
被引:10
作者
:
王祥秋
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机构:
佛山科学技术学院土木工程与建筑系
王祥秋
杨林德
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佛山科学技术学院土木工程与建筑系
杨林德
高文华
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佛山科学技术学院土木工程与建筑系
高文华
周治国
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机构:
佛山科学技术学院土木工程与建筑系
周治国
机构
:
[1]
佛山科学技术学院土木工程与建筑系
[2]
同济大学地下建筑与工程系
[3]
湖南科技大学土木工程学院
来源
:
岩石力学与工程学报
|
2005年
/ 10期
关键词
:
隧道工程;
提速列车;
衬砌结构;
小波分析;
粘弹性边界;
动力分析;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U451 [隧道结构理论];
学科分类号
:
摘要
:
阐述了隧道衬砌结构动力有限元分析的小波解析方法与粘弹性边界条件,采用弹簧–阻尼单元模拟粘弹性边界条件;建立了相应的有限元分析模型,并利用现场振动测试成果,对京广线朱亭隧道在提速列车振动荷载作用下的动力响应特性进行分析研究,得出了衬砌结构各特征点处的振动位移、加速度、弯矩、剪力与轴力的时程响应规律,将计算结果与现场测试成果进行对比分析证明所提出的分析方法是合理的。研究成果对进一步分析提速铁路隧道衬砌结构的动力稳定性具有重要意义。
引用
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页码:1746 / 1750
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地震作用下结构动力响应的小波分析
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段雪平
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结构-地基动力相互作用问题分析的一种直接方法
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