电动汽车代理商的博弈竞争模型和算法研究

被引：18

作者：

李牧青

宋依群

严正

韩冬

机构：

[1] 电力传输与功率变换控制教育部重点实验室(上海交通大学)

来源：

电网技术 | 2014年 / 38卷 / 06期

关键词：

仿蛛网算法; 电动汽车代理商; 博弈竞争; 多代理商管理模式;

D O I：

10.13335/j.1000-3673.pst.2014.06.014

中图分类号：

F224.32 [博弈论]; F416.471 [];

学科分类号：

摘要：

随着电动汽车使用规模的扩大,传统集中调度的模式在优化算法上引发了"维数灾"的问题,为此引入竞争市场,提出了对电动汽车负荷进行多代理商管理的模式,有效降低了算法规模。在该模式下,提出基于博弈论的代理商决策优化模型,并针对含对手策略的0-1整数规划问题,提出仿蛛网算法和时间分块的方法。以锂离子电池电动汽车和铅酸蓄电池电动汽车为例进行仿真,结果表明,该决策优化模型可以有效提高代理商的利润。

引用

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页码：1512 / 1517

页数：6

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