共 12 条
城市轨道交通客流预测方法
被引：27
作者：
马超群
[1
]
陈宽民
[1
]
王玉萍
[1
,2
]
机构：
[1] 长安大学公路学院
[2] 西安建筑科技大学土木工程学院
关键词：
交通工程;
轨道交通;
四阶段法;
出行生成-分布共生模型;
方式划分与分配组合模型;
D O I：
10.19721/j.cnki.1671-8879.2010.05.014
中图分类号：
U239.5 [城市铁路、市郊铁路];
U293.13 [];
学科分类号：
摘要：
为了提高城市轨道交通客流预测的可靠性,对目前中国采用的预测方法进行了分析,建立了通勤出行的生成-分布共生模型来预测高峰小时的出行发生(吸引)及分布,并基于综合交通网络提出了方式划分与分配组合模型,以西安地铁3号线为例,进行了方式划分与路径分配的联合应用。结果表明:改进后的模型能有效地进行轨道交通客流预测;西安地铁3号线初、近、远期的全日客运量分别为39.00×104人次、74.76×104人次、106.08×104人次;初、近、远期的高峰小时单向最高断面流量分别为1.69×104人次、3.08×104人次、3.75×104人次。
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