电动汽车充电设施接入对配套电网建设的影响

被引：12

作者：

戴咏夏 ^{[1
,2
]}

刘敏 ^{[1
]}

机构：

[1] 国网杭州供电公司

[2] 杭州市电动汽车服务有限公司

来源：

电力建设 | 2015年 / 36卷 / 07期

关键词：

电动汽车; 充电设施; 充电负荷; 配套电网;

D O I：

暂无

中图分类号：

U491.8 [路侧服务设施]; TM727 [电力网];

学科分类号：

080802 [电力系统及其自动化]; 082305 [交通基础设施工程];

摘要：

电动汽车在减少化石燃料消耗和CO2排放方面有着重要的意义。越来越多的电动汽车接入电网,对电力系统配套电网及电能质量将产生不可忽视的影响。通过分析充电设施接入配电网的典型方式,预判充电设施用电需求、电力负荷总量并分析电网接纳能力,对比分析了居民区、公共停车场、公交专属场站、出租车专属场站等不同场景下充电负荷对原负荷的影响情况,进而提出配套电网建设改造规划的原则,为大规模电动汽车充电设施接入配套电网建设提供参考。

引用

页码：89 / 93

页数：5

共 10 条

[1]

电动汽车充电模式对主动配电网的影响 [J].