电动汽车接入对电网运行的影响及经济效益综述

被引：18

作者：

陈学有

文明浩

陈卫

杨波

机构：

[1] 强电磁工程与新技术国家重点实验室(华中科技大学)

来源：

陕西电力 | 2013年 / 41卷 / 09期

关键词：

电动汽车; 经济运行; 电动汽车与电网互动(V2G); 效益评估;

D O I：

暂无

中图分类号：

TM732 [电力系统的运行]; U469.72 [电动汽车];

学科分类号：

080802 ; 0807 ;

摘要：

电动汽车的普及已成为一种趋势。电动汽车规模的不断增长,对电力系统提出了新的挑战,也提供了新的机遇。在介绍电动汽车充电负荷特征的基础上,分析了其对配电网电能质量、配电网规划及经济运行等方面的影响,总结了电动汽车接入电网在参与系统调频调压、提供旋转备用、提高系统对间歇性能源接纳能力等方面潜在的经济效益,并探讨了电动汽车接入电网的负面影响和潜在效益的评估方法。最后,讨论了存在的问题和可能的研究展望。

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页数：9

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