交通基础设施与经济增长:基于“一带一路”沿线国家铁路交通基础设施的研究

被引:28
作者
张艳艳 [1 ]
于津平 [1 ]
李德兴 [2 ]
机构
[1] 南京大学经济学院
[2] 安徽财经大学国贸学院
关键词
铁路密度; 交通基础设施; 交通基础设施投资; “一带一路”; 经济增长;
D O I
10.13516/j.cnki.wes.2018.03.013
中图分类号
F113 [世界经济问题]; F511 [世界];
学科分类号
020206 ; 030206 ; 1407 ; 020202 ; 020205 ; 082303 ; 1201 ; 0202 ;
摘要
在世界经济复苏乏力的背景下,中国向亚欧非国家发出了共建"一带一路",推进基础设施联通的倡议。文章利用1991~2016年"一带一路"沿线国家经验数据,采用静态和动态计量经济学方法,定量分析交通基础设施建设的经济增长效应。研究发现,交通基础设施与经济增长呈现显著的"倒U型"关系,交通基础设施条件的改善和交通基础设施投资的增加均能显著促进"一带一路"沿线国家的经济增长,但这种促进效应的大小与各国经济发展水平和基础设施条件有关。经济越落后、交通基础设施质量越差的国家,交通基础设施改善对经济增长的促进作用越大。
引用
收藏
页码:56 / 68+135 +135
页数:14
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