2016年6月赣北两次对流性暴雨过程对比分析

被引:6
作者
周雨 [1 ]
盛志军 [2 ]
许爱华 [2 ]
支树林 [2 ]
机构
[1] 江西省气象服务中心
[2] 江西省气象台
关键词
暴雨; 列车效应; 水汽收支; 涡度平流;
D O I
暂无
中图分类号
P458.121.1 [];
学科分类号
摘要
利用常规气象观测资料、NCEP1°×1°FNL资料和多普勒雷达、卫星TBB等资料,对2016年6月1—2日和18—19日江西省北部两次对流性暴雨过程进行对比分析。结果表明,高空冷涡、西太平洋副热带高压、中低层急流、高空槽等共同作用导致两次暴雨发生。中层有冷空气影响,低层深厚西南急流维持时,更利于降水的对流性特征维持。两次暴雨过程强降水由低质心较强回波的"列车效应"造成。强降水回波带有多单体风暴和强降水超级单体风暴特征时,强降水效率更高。两次过程水汽收支中水汽通量散度项由正转负,水汽垂直输送项由负转正,中低层水汽辐合将低层大量水汽向上输送至中高层,利于强降水的形成。差动涡度平流中心与上升运动中心吻合,其导致垂直动力强迫,促进扰动不稳定和垂直运动的发展。强上升运动区南北两侧垂直经向环流和反环流的形成,为强暴雨的发生维持提供了持续的强水汽水平输送和辐合抬升条件。
引用
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