基于Multi-agent协商的出行信息个性化服务策略

被引：5

作者：

安实 ^{[1
]}

崔娜 ^{[2
]}

于航 ^{[2
]}

机构：

[1] 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院

[2] 哈尔滨工业大学经济与管理学院

来源：

西南交通大学学报 | 2010年 / 45卷 / 04期

关键词：

个性化信息服务; 路径选择; multi-agent协商; Starlogo仿真;

D O I：

暂无

中图分类号：

U491 [交通工程与交通管理];

学科分类号：

摘要：

为了满足个体出行者的信息服务需求、均衡分配路网系统交通量,采用效用理论和multi-agent建模技术,将驾驶员、信息发布单元以及路网管理者分别作为不同的Agent建立模型,提出了基于multi-agent协商的个性化信息服务策略,期望通过Agent之间的协商实现个体出行者与路网管理者之间的利益均衡.应用Starlogo仿真技术,针对5种路网饱和度和6种服务供应-接受比例组合成的30种服务供给模式,分析了该信息服务策略对出行个体和整体路网的影响.仿真结果表明:协商服务最佳适用路况的流量饱和度为0.95,最佳的服务供应比例为60%.

引用

页码：627 / 634

页数：8

共 8 条

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