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基于遗传算法的移动储能车调度方案优化及应用
被引:25
作者
:
李靖霞
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机构:
南京国电南自自动化有限公司
李靖霞
纪陵
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南京国电南自自动化有限公司
纪陵
左建勋
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吴世伟
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吴世伟
王紫东
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南京国电南自自动化有限公司
王紫东
机构
:
[1]
南京国电南自自动化有限公司
来源
:
浙江电力
|
2020年
/ 39卷
/ 03期
关键词
:
移动储能车;
调度;
遗传算法;
D O I
:
10.19585/j.zjdl.202003008
中图分类号
:
TM73 [电力系统的调度、管理、通信];
TP18 [人工智能理论];
学科分类号
:
120103
[信息系统与信息管理]
;
140502
[人工智能]
;
摘要
:
随着移动储能车技术的发展,移动储能车的应用快速增长。当移动储能车应用于台区变减载时,需考虑储能车的充放电时间点。因此,提出了一种基于遗传算法的移动储能车调度优化方案。算法的适应函数以经济效益最大化为目标,将满足台区变减载电量的约束为罚函数计入适应度计算中。在编码时,考虑生成个体的可行性,合理设置参数的范围和意义,提高优化效率。算例分析表明,该方案可提高减载能力,达到最优调度效果。
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储能技术及应用.[M].中国化工学会储能工程专业委员会.化学工业出版社.2018,
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浙江大学电气工程学院
张俊峰
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何小良
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计算机系统应用,
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500 kVA飞轮储能UPS电源车运行性能研究
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张子翀
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张子翀
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覃煜
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顾春晖
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许孜博
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张旭升
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李瑞生
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黄利军
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李献伟
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魏晓光
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电工技术学报,
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基于模糊K-means算法的电动汽车应急供电策略
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赵明宇
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电力系统自动化,
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储能调频系统控制策略与投资收益评估研究
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王立国
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华北电力大学电气与电子工程学院
王立国
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现代电力,
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应急微电网中柴储移动电源的协调及均衡控制策略
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张子翀
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电力系统自动化,
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储能调频系统控制策略与投资收益评估研究
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现代电力,
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