多权值概率论实时地图匹配

被引:11
作者
李洋 [1 ]
张晓冬 [1 ]
鲍远律 [2 ]
机构
[1] 北京交通大学电气工程学院
[2] 中国科学技术大学自动化系
关键词
地图匹配; 数字地图; 概率论; 多权值;
D O I
暂无
中图分类号
U495 [电子计算机在公路运输和公路工程中的应用];
学科分类号
0838 ;
摘要
地图匹配算法是智能交通系统中车辆导航的重要组成部分。把地图匹配的算法分为不同阶段:初始阶段匹配、路口区域匹配、车辆在匹配道路上的位置确定。按不同匹配阶段采用相应匹配算法,同时根据不同情况采取相应的补偿方式,减少了道路方向上的匹配误差。根据概率理论和内积理论,构造了合适的不同权值函数,最后根据总的权值确定匹配参数。通过在MATLAB平台上与目前现有算法进行仿真对比,该算法在不引入复杂运算的前提下,提高了匹配与显示准确度。
引用
收藏
页码:166 / 170
页数:5
相关论文
共 4 条
[1]   动态场景下的快速目标检测算法 [J].
齐美彬 ;
汪巍 ;
蒋建国 ;
沈玉亮 .
电子测量与仪器学报, 2011, 25 (09) :756-761
[2]   一种复杂背景下运动目标检测与跟踪方法 [J].
李劲菊 ;
朱青 ;
王耀南 .
仪器仪表学报, 2010, 31 (10) :2242-2247
[3]   地图匹配技术及其在智能交通系统中的应用 [J].
孙棣华 ;
张星霞 ;
张志良 ;
不详 .
计算机工程与应用 , 2005, (20) :225-228
[4]   基于GIS的导航系统地图匹配算法 [J].
刘艳 ;
鲍远律 ;
左峻疆 .
微型机与应用, 2005, (06) :52-54