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半主动悬架控制及评价方法的探讨
被引：20
作者：
刘飞
陈龙
薛念文
汪少华
机构：
[1] 江苏大学汽车与交通工程学院
来源：
关键词：
半主动悬架;
阻尼控制;
评价方法;
D O I：
暂无
中图分类号：
U463.33 [悬挂];
学科分类号：
摘要：
分析了基于阻尼力与阻尼控制的半主动悬架模型的区别 ,阐述了半主动悬架在本质上是非线性的 ,并建立了基于阻尼控制的双自由度半主动悬架模型 采用频域快速调节理论进行了仿真 结果表明 ,半主动悬架在提高车辆性能方面具有一定的局限性 最后 ,对半主动悬架控制的评价方法进行了论述 ,分析了改进评价方法的必要性
引用
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