空腹式连续刚构桥设计参数的正交试验研究

被引：15

作者：

宋恒扬 ^{[1
]}

胡俊 ^{[2
]}

彭元诚 ^{[3
]}

机构：

[1] 四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院

[2] 重庆交通大学

[3] 中交第二公路勘察设计研究院有限公司

来源：

世界桥梁 | 2015年 / 43卷 / 01期

关键词：

空腹式连续刚构桥; 正交试验; 结构设计参数; 梁底曲线; 梁高; 优化;

D O I：

暂无

中图分类号：

U448.23 [刚构桥]; U442.5 [桥涵设计];

学科分类号：

0814 ; 081406 ;

摘要：

为研究空腹式连续刚构桥结构设计参数的优化,以某主跨290m的空腹式连续刚构桥为背景工程,通过有限元分析软件建立其结构模型,采用正交试验方法,研究空腹段梁底曲线幂次、下弦梁高以及根部梁高等设计参数取值对结构经济性的影响。结果表明:空腹段梁底曲线幂次对结构经济性影响显著,且根部梁高取主跨跨径的1/8、梁底曲线幂次取2.75、下弦梁高取主跨跨径的1/50为最优的结构设计参数。

引用

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页数：4

共 10 条

[1] 大跨度悬索桥在役吊索的极值风荷载可靠度分析 [J].