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物流业与制造业协同集聚对经济高质量发展的影响——基于283个地级以上城市的实证分析
被引:38
作者:
刘明
机构:
[1] 云南大学工商管理与旅游管理学院
来源:
关键词:
物流业;
制造业;
协同集聚;
高质量发展;
D O I:
10.14089/j.cnki.cn11-3664/f.2021.09.003
中图分类号:
F259.2 [中国];
F424 [工业建设与发展];
学科分类号:
1201 ;
1202 ;
020205 ;
0202 ;
摘要:
利用2007—2019年我国283个地级以上城市的面板数据,采用主成分分析法构建经济高质量发展指标体系并进行相关测度,进而使用系统GMM模型以及面板门槛模型探讨物流业与制造业协同集聚对经济高质量发展线性及非线性的影响。结果表明:在全样本下,物流业与制造业协同集聚对经济高质量发展具有显著正向影响;在分地区区位和城市规模样本下,其影响则呈现出较强的区域异质性和规模异质性,东部、中部城市存在显著促进作用,而西部城市则存在显著抑制作用,大、中型城市表现为显著促进作用,小型城市则作用不显著;且物流业与制造业协同集聚对经济高质量发展存在显著门槛效应,说明只有跨越低水平门槛将物流业与制造业协同集聚推向更高水平,才能真正释放集聚效能并作用于经济高质量发展,也进一步验证了物流业与制造业深度融合发展的正确性、必要性与迫切性。因此,必须持续推进物流业与制造业的融合深度,注重协同集聚质量,充分挖掘物流人才潜能,如此才能真正推动经济转向高质量发展轨道。
引用
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