特长隧道灯光带对驾驶员视觉信息获取的影响

被引：8

作者：

施卢丹 ^{[1
]}

刘浩学 ^{[1
]}

赵炜华 ^{[1
]}

颜先华 ^{[1
]}

丁光明 ^{[1
,2
]}

机构：

[1] 长安大学汽车学院

[2] 江西省交通厅

来源：

公路 | 2011年 / 06期

关键词：

高速公路; 隧道灯光带; 注视时间; 注视次数; 扫视幅度;

D O I：

暂无

中图分类号：

U453.7 [供电、通信、照明及其设备];

学科分类号：

0814 ; 081406 ;

摘要：

为研究高速公路特长隧道中,驾驶员在特殊灯光带区域视觉信息的感知模式,分析灯光带对视觉特征的影响,选用9名驾驶员进行隧道环境实车研究试验。采用眼动仪记录行车过程中驾驶员视觉特征参数,通过专用软件及统计方法分析试验数据,获得数据特征。结果表明,所有试验路段驾驶员注视时间、注视次数变化平缓,完整隧道段驾驶员扫视幅度值及其变化幅度明显大于特殊灯光带;隧道中3段灯光带所呈现驾驶员视觉特征无明显差异;随着车辆接近灯光带驾驶员注视时间减小,注视次数、扫视幅度增加;灯光带中驾驶员注视时间逐渐降至平均水平以下,之后缓慢变化;驶出灯光带一定距离后注视时间、扫视幅度增加,注视次数减小。

引用

页码：213 / 217

页数：5

共 11 条

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