流线追踪Busemann进气道马赫数3.85实验研究

被引：11

作者：

孙波

张堃元

金志光

机构：

[1] 南京航空航天大学能源与动力学院

来源：

航空动力学报 | 2007年 / 03期

关键词：

航空、航天推进系统; 超燃冲压发动机; Busemann进气道; 流线追踪; 风洞实验;

D O I：

10.13224/j.cnki.jasp.2007.03.012

中图分类号：

V231.3 [航空发动机气体力学];

学科分类号：

082502 ;

摘要：

为了研究流线追踪Busemann进气道在低马赫数来流条件下的起动性能、总体性能以及抗反压能力,对设计马赫数5.3、收缩比CR=5的6°截短后的流线追踪进气道进行了马赫数3.85风洞实验.结果表明:该进气道在马赫数3.85来流条件下能够自起动;进气道流量系数为0.83,出口总压恢复0.78,马赫数2.01,增压比11.92;进气道能够承受的最大反压为34倍的来流静压.

引用

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