共 13 条
路桥过渡段容许台阶高度的确定
被引：11
作者：
邓露
[1
]
闫王晨
[1
]
朱全军
[2
]
机构：
[1] 湖南大学土木工程学院
[2] 湖南省交通科学研究院
关键词：
路桥过渡段;
容许台阶高度;
数值模拟;
局部冲击系数;
舒适度;
加权加速度均方根值;
D O I：
10.16339/j.cnki.hdxbzkb.2015.03.016
中图分类号：
U442.5 [桥涵设计];
U416 [路基、路面工程];
学科分类号：
摘要：
为确定路桥过渡段的容许台阶高度,对车辆通过路桥过渡段时的整车舒适度和车桥安全性进行了研究.以平均加权加速度均方根值作为整车舒适度指标,以车轮动力荷载最小值作为车辆安全性指标,以局部冲击系数作为桥梁安全性指标,提出了一种基于整车舒适度和车桥安全性的容许台阶高度确定方法.分析了车速和台阶高度等因素对整车舒适度和局部冲击系数的影响.结果表明:对高速公路和一级公路,整车舒适度对容许台阶高度的要求更为严格,其次是车辆安全性.对二级公路,容许台阶高度各控制指标的严格程度由高到低依次为:整车舒适度、桥梁安全性和车辆安全性.对二级以下公路,其严格程度由高到低依次为:桥梁安全性、整车舒适度和车辆安全性.该方法从车辆舒适度、车辆安全性及桥梁安全性对台阶高度提出了更合理的控制标准.
引用
收藏
页码：100 / 105
页数：6
相关论文