压实黄土回弹模量试验研究

被引：21

作者：

陈开圣 ^{[1
,2
]}

沙爱民 ^{[2
]}

机构：

[1] 贵州大学土木建筑工程学院

[2] 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室

来源：

岩土力学 | 2010年 / 31卷 / 03期

关键词：

压实黄土; 回弹模量; 振动压实; 重型击实;

D O I：

10.16285/j.rsm.2010.03.017

中图分类号：

U416.03 [试验];

学科分类号：

0814 ;

摘要：

土基回弹模量是路面结构设计中一个非常重要的参数,直接关系到路面结构的安全性和经济性。室内振动压实是室内击实成型试件的一种新方法,能较好地模拟振动压实的特点。研究了压实黄土回弹模量与其干密度、含水率、稠度和压实度以及龄期等物理指标之间的关系,并分析了振动压实黄土的回弹模量与击实黄土的回弹摸量。研究结果表明,压实黄土的回弹模量与其干密度、含水率、稠度和压实度以及龄期之间有一定的相关关系。在推荐参数条件下,室内振动压实黄土回弹模量比室内击实的要大。

引用

页码：748 / 752+759 +759

页数：6

共 8 条

[1] 膨胀土和黄土的细观结构及其演化规律研究 [J].