梯次利用电池储能电站经济性评估方法研究

被引：30

作者：

李娜 ^{[1
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刘喜梅 ^{[1
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白恺 ^{[1
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董建明 ^{[1
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孙丙香 ^{[2
]}

龚敏明 ^{[2
]}

机构：

[1] 国网冀北电力有限公司电力科学研究院

[2] 北京交通大学国家能源主动配电网技术研发中心北京电动车辆协同创新中心

来源：

可再生能源 | 2017年 / 06期

关键词：

梯次利用电池; 储能; 平准化成本; 储能容量;

D O I：

10.13941/j.cnki.21-1469/tk.2017.06.020

中图分类号：

TM912 [蓄电池];

学科分类号：

0808 ;

摘要：

电动汽车退运电池用于储能电站的经济性是业界关注的焦点。文章通过分析梯次利用电池储能全寿命周期成本,结合平准化成本(LCOE)分析原理,建立了考虑梯次利用电池运行特性和寿命特征的梯次利用电池储能平准化成本分析模型。将该模型应用于算例分析,并对比分析了梯次利用电池储能与新电池储能的平准化成本。在此基础上,探讨了影响风电项目LCOE的敏感性因素,分析了储能电站的充电来自弃风及增加政府补贴两种情景下梯次利用电池储能的经济性。

引用

页码：926 / 932

页数：7

共 13 条

[1] 大型风电项目平准化成本模型研究 [J].