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轮毂式电动汽车驱动系统发展综述
被引:58
作者
:
王玲珑
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
武汉理工大学
王玲珑
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
黄妙华
机构
:
[1]
武汉理工大学
来源
:
上海汽车
|
2007年
/ 01期
关键词
:
电动汽车;
轮毂电机;
驱动系统;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U469.72 [电动汽车];
学科分类号
:
082301
[道路与铁道工程]
;
摘要
:
轮毂式电动汽车是直接将电机安装在车轮轮毂内的新型电动汽车。轮毂式电动汽车的关键技术就在于对轮边电机的控制,特别是转向时的差速控制。文章介绍了轮毂式电动汽车的发展历程、转向电子差速控制和关键技术。
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[1]
新型电动车电子差速控制策略研究
[J].
葛英辉
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葛英辉
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.
浙江大学学报(工学版),
2005,
(12)
:1973
-1978
[2]
新的轮式驱动电动车电子差速控制算法的研究
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汽车工程,
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;
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中小型电机,
2003,
(06)
:45
-49
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[1]
新型电动车电子差速控制策略研究
[J].
葛英辉
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机构:
浙江大学电气工程学院
葛英辉
;
论文数:
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机构:
倪光正
.
浙江大学学报(工学版),
2005,
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-1978
[2]
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[J].
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:45
-49
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