学术探索
学术期刊
学术作者
新闻热点
数据分析
智能评审
外置串联阀式阻尼可调油气弹簧研究
被引:10
作者
:
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
陈思忠
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
杨杰
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
吴志成
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
杨林
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
张斌
机构
:
[1]
北京理工大学机械与车辆工程学院
来源
:
汽车工程
|
2007年
/ 08期
关键词
:
可调阻尼;
油气弹簧;
D O I
:
10.19562/j.chinasae.qcgc.2007.08.019
中图分类号
:
U463.334 [];
学科分类号
:
摘要
:
对外置串联阀式阻尼可调油气弹簧的基本结构和工作原理进行了分析;建立了以阻尼阀结构数据为参数的阻尼力算法模型。通过对BJ2020JC改装后的油气弹簧进行理论分析和台架试验,结果表明该模型可用于指导阻尼可调油气弹簧的设计。
引用
收藏
页码:719 / 722+680 +680
页数:5
相关论文
共 7 条
[1]
汽车半主动悬架技术研究综述
[J].
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
任勇生
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
周建鹏
.
振动与冲击,
2006,
(03)
:162
-165+214
[2]
车辆半主动悬架技术的发展现状
[J].
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
高石
;
谷中丽
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
北京理工大学机械与车辆工程学院电动车辆工程系技术中心
谷中丽
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
王素贞
.
内蒙古石油化工,
2006,
(06)
:45
-47
[3]
汽车半主动悬架系统研究的技术现状
[J].
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
王梅
.
辽宁省交通高等专科学校学报,
2004,
(04)
:50
-51
[4]
半主动悬架电子控制系统的研究
[J].
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
赵迎生
.
汽车电器,
2002,
(S1)
:24
-26
[5]
一种可调阻尼减振器的设计与试验
[J].
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
李智超
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
耿艳萍
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
陈朝阳
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
王启瑞
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
陈无畏
.
合肥工业大学学报(自然科学版),
1998,
(03)
[6]
汽车悬架控制技术的发展
[J].
王慧文
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
黑龙江交通高等专科学校,黑龙江交通高等专科学校,黑龙江交通高等专科学校
王慧文
;
孙晓娟
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
黑龙江交通高等专科学校,黑龙江交通高等专科学校,黑龙江交通高等专科学校
孙晓娟
;
张伟
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
黑龙江交通高等专科学校,黑龙江交通高等专科学校,黑龙江交通高等专科学校
张伟
.
森林工程,
1998,
(01)
:29
-30
[7]
节流式磁流体阻尼可调减震器的试验研究
[J].
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
刘淑艳
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
杨华
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
阎为革
.
汽车工程,
1998,
(01)
:37
-42
←
1
→
共 7 条
[1]
汽车半主动悬架技术研究综述
[J].
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
任勇生
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
周建鹏
.
振动与冲击,
2006,
(03)
:162
-165+214
[2]
车辆半主动悬架技术的发展现状
[J].
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
高石
;
谷中丽
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
北京理工大学机械与车辆工程学院电动车辆工程系技术中心
谷中丽
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
王素贞
.
内蒙古石油化工,
2006,
(06)
:45
-47
[3]
汽车半主动悬架系统研究的技术现状
[J].
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
王梅
.
辽宁省交通高等专科学校学报,
2004,
(04)
:50
-51
[4]
半主动悬架电子控制系统的研究
[J].
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
赵迎生
.
汽车电器,
2002,
(S1)
:24
-26
[5]
一种可调阻尼减振器的设计与试验
[J].
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
李智超
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
耿艳萍
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
陈朝阳
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
王启瑞
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
陈无畏
.
合肥工业大学学报(自然科学版),
1998,
(03)
[6]
汽车悬架控制技术的发展
[J].
王慧文
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
黑龙江交通高等专科学校,黑龙江交通高等专科学校,黑龙江交通高等专科学校
王慧文
;
孙晓娟
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
黑龙江交通高等专科学校,黑龙江交通高等专科学校,黑龙江交通高等专科学校
孙晓娟
;
张伟
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
黑龙江交通高等专科学校,黑龙江交通高等专科学校,黑龙江交通高等专科学校
张伟
.
森林工程,
1998,
(01)
:29
-30
[7]
节流式磁流体阻尼可调减震器的试验研究
[J].
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
刘淑艳
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
杨华
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
阎为革
.
汽车工程,
1998,
(01)
:37
-42
←
1
→