康定机场高填方地基变形与稳定性数值模拟

被引：5

作者：

陈阳 ^{[1
]}

杜刚 ^{[2
]}

高奋飞 ^{[3
]}

机构：

[1] 北京中企建华国际工程项目管理有限责任公司

[2] 北京中企建发监理咨询有限公司

[3] 喀斯特环境与地质灾害防治教育部重点实验室(贵州大学)

来源：

路基工程 | 2011年 / 02期

关键词：

冰碛土; 高填方地基; 变形; 稳定性; 数值模拟;

D O I：

暂无

中图分类号：

U416.1 [路基工程];

学科分类号：

081401 ;

摘要：

康定机场海拔4 280 m,是世界第二高海拔、高填方机场,填方填料为冰碛土,具有块石含量大、级配差、结构复杂、力学特征差异性大等特点。采用数值模拟方法对机场高填方地基变形与稳定性进行了模拟分析,结果表明:高填方坡脚最大水平位移0.10 m,填方体稳定性好,道槽区最大沉降0.85 m,底部地基沉降0.35 m;土面区最大沉降1.25 m,底部地基沉降0.30 m,均满足工程设计要求。

引用

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页数：4

共 12 条

[1] 冰碛层路用工程性质研究 [J].