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汽油/液化石油气两用燃料摩托车的性能与排放研究
被引：19
作者：
邓宝清
宫长明
李理光
刘巽俊
肖宗成
王惠萍
机构：
[1] 吉林大学地面机械仿生技术教育部重点实验室,吉林大学汽车学院内燃机系,上海交通大学内燃机研究所,吉林大学汽车学院内燃机系,吉林大学汽车学院内燃机系,吉林大学汽车学院内燃机系吉林长春,吉林长春,上海,吉林长春,吉林长春,吉林长春
来源：
关键词：
摩托车;
性能;
排放;
两用燃料发动机;
汽油;
液化石油气;
D O I：
10.16236/j.cnki.nrjxb.2003.01.010
中图分类号：
U483 [摩托车、机器脚踏车];
学科分类号：
082301 [道路与铁道工程];
摘要：
介绍了在国内率先开发成功的汽油/液化石油气(LPG)两用燃料摩托车的结构与性能。对该摩托车进行了转鼓试验、道路噪声试验和百公里燃料消耗率的测试。其结果表明:新开发的两用燃料摩托车在燃用LPG燃料时,其动力性能与原车相当,燃料经济性比燃用汽油时有所改善;其十五工况的排放,燃用汽油时接近欧Ⅱ限值,燃用LPG时优于欧Ⅱ限值。摩托车整车噪声达到2005年以后国家对摩托车的噪声限值。
引用
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