横琴二桥主桥钢桁拱架设施工关键技术

被引:13
作者
周仁忠 [1 ,2 ]
田唯 [1 ,2 ]
荀东亮 [2 ,3 ]
李鑫 [2 ,3 ]
机构
[1] 中交第二航务工程局有限公司
[2] 长大桥梁建设施工技术交通行业重点实验室
[3] 公路长大桥建设国家工程研究中心
关键词
拱桥; 钢桁拱; 斜拉扣挂悬臂法; 体系转换; 线形控制; 合龙; 钢梁安装; 桥梁施工;
D O I
暂无
中图分类号
U445.4 [施工技术];
学科分类号
摘要
珠海横琴二桥主桥为主跨400m的三跨连续中承式钢桁系杆拱桥,边跨钢桁梁采用架梁吊机悬臂法吊装,中跨钢桁拱采用斜拉扣挂悬臂法、先拱后梁法架设。施工中对结构体系进行多次转换,并在边、中支点设置了三向调位装置,以确保施工过程中结构受力满足要求;斜拉扣挂系统扣锚索张拉采用"等值法"控制索力,以确保索力的均匀性;中跨主拱合龙采用预偏位移补偿+顶落梁法,避免了复杂调索和整体大吨位移梁施工;刚性系杆合龙采用限位中支座法,避免了架设临时系杆,合龙方便快捷;采取了栓孔重合度控制、拱度控制、轴线偏差控制等线形控制措施,以确保拼装拱度和轴线满足要求。实践表明,该桥施工采取的关键技术有效解决了一系列施工难题、确保了大桥施工安全、缩短工期和节约成本。
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