基于配电网-路网融合的移动储能车多场景时空协同优化调度策略

移动储能车（MESV）具有电池容量大、机动灵活等特性。针对现有研究未能充分挖掘MESV多场景应用潜力的问题，提出一种基于配电网-路网融合的MESV多场景时空协同优化调度策略。首先，建立MESV在配电网-路网融合系统中的时-空网络移动模型；然后，以配电网运行的综合效益最大化为目标，考虑MESV的移动与充放电功率与荷电状态约束及配电网运行约束，构建MESV的多场景应用协同调度模型；最后，针对混合整数二阶锥规划模型求解复杂的问题，采用改进哈里斯鹰算法（HHO）提高优化问题的求解效率。算例分析表明，所提策略能够有效地优化配电网运行的经济效益，实现削峰填谷、促进新能源消纳及提高供电可靠性。