双层桥面三桁刚性悬索加劲钢桁梁桥全桥试验模型

被引：14

作者：

刘永健 ^{[1
]}

张俊光 ^{[1
]}

黄健超 ^{[2
]}

刘剑 ^{[1
]}

刘君平 ^{[1
]}

机构：

[1] 长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室

[2] 东莞市公路桥梁开发建设总公司

来源：

建筑科学与工程学报 | 2008年 / 03期

关键词：

铝合金试验模型; 模型设计; 施工过程; 试验加载;

D O I：

暂无

中图分类号：

U446.1 [桥梁试验与设备]; U448.25 [悬索桥];

学科分类号：

0814 ; 081406 ;

摘要：

为了研究中国首座双层桥面三桁刚性悬索加劲钢桁梁桥——东江大桥的空间受力行为,并检验施工方案,针对其结构独特、受力复杂、施工难度大的特点,进行了全桥缩尺模型试验。详细介绍了东江大桥模型试验的目的、模型总体构造、截面设计原则、连接构造、施工过程模拟、支座设计以及试验加载等。从模型设计可以看出:该模型制造难度较大;研制的模型能够满足利用试验模拟施工全过程以及对结构局部进行测试的要求。

引用

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共 10 条

[1] 双层桥面三桁刚性悬索加劲钢桁梁桥全桥静动力模型设计 [J].