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不同支护模式下黄土高边坡开挖变形离心模型试验研究
被引:23
作者:
王玉峰
[1
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程谦恭
[1
]
黄英儒
[1
,2
]
机构:
[1] 西南交通大学地质工程系
[2] 铁道第三勘察设计院集团有限公司
来源:
关键词:
边坡工程;
黄土高边坡;
开挖;
土钉支护;
桩钉复合支护;
离心模型试验;
D O I:
10.13722/j.cnki.jrme.2014.05.019
中图分类号:
TU472 [人工加固地基];
学科分类号:
081401 ;
摘要:
为研究不同支护模式下黄土高边坡的开挖变形特征和支护结构性状,以观音堂隧道进口明洞段黄土高边坡为实例,采用土工离心机,开展黄土高边坡在无支护、全断面土钉支护、上部土钉下部预加固桩复合支护模式下的离心模型试验,试验结果表明:(1)桩–钉复合支护体系能够显著提高黄土高边坡的稳定性,坡体上部土钉的布设有效地调动了边坡更大范围内土体变形的调整,使得边坡土体的潜在滑移面向坡体内侧转移,将潜在滑移面的剪出口位置限制在预加固桩桩顶以下,而下部预加固桩的布设则有效地承担上部滑体的推力作用,保证坡体在开挖过程中的稳定性。(2)全断面土钉支护在一定程度上起到了加固边坡土体的作用,但由于土钉支护范围有限,当潜在滑移面深度超出土钉加固范围后,边坡土体发生更大范围内的失稳现象,加剧坡体的破坏。(3)对于黄土高边坡的加固,桩钉复合支护要优于全断面土钉支护。
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