学术探索
学术期刊
学术作者
新闻热点
数据分析
智能评审
汽车悬架支架的结构分析及仿真
被引:16
作者
:
燕志华
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
南京工业大学机械与动力工程学院
燕志华
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
蒯向前
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
王东方
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
苏小平
机构
:
[1]
南京工业大学机械与动力工程学院
来源
:
南京工业大学学报(自然科学版)
|
2007年
/ 01期
关键词
:
悬架支架;
参数化建模;
Ansys;
模态分析;
谐响应分析;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U463.33 [悬挂];
学科分类号
:
082301
[道路与铁道工程]
;
摘要
:
针对某种卡车悬架支架的载荷作用情况,从静态和动态两方面进行分析处理,评估其力学性能和安全性能.首先,基于UG软件建立悬架支架的参数化模型,导入Ansys中进行分析,两者的Parasolid核心保证了模型的完整和不失真;其次,基于力学原理和数值分析方法对模型进行静力学和动力学分析及仿真,真实再现了悬架支架的工作环境.研究结果表明,此方法明显节约了时间和减少了工作量(尤其对复杂庞大的零部件的建模分析),同时为整车分析和复杂结构的有限元分析提供了必要的参数和依据.
引用
收藏
页码:93 / 96
页数:4
相关论文
共 3 条
[1]
汽车构造.[M].陈家瑞主编;.机械工业出版社.2005,
[2]
中型汽车用麦弗逊式前独立悬架设计与仿真分析
[J].
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
吴志成
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
陈思忠
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
林程
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
张斌
.
车辆与动力技术,
2005,
(04)
:33
-38
[3]
基于ADAMS的麦弗逊式悬架的结构优化分析
[J].
刘浩
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
辽宁工学院汽车与交通工程学院
刘浩
;
何辉
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
辽宁工学院汽车与交通工程学院
何辉
;
张立军
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
辽宁工学院汽车与交通工程学院
张立军
.
辽宁工学院学报,
2005,
(06)
:397
-399
←
1
→
共 3 条
[1]
汽车构造.[M].陈家瑞主编;.机械工业出版社.2005,
[2]
中型汽车用麦弗逊式前独立悬架设计与仿真分析
[J].
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
吴志成
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
陈思忠
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
林程
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
张斌
.
车辆与动力技术,
2005,
(04)
:33
-38
[3]
基于ADAMS的麦弗逊式悬架的结构优化分析
[J].
刘浩
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
辽宁工学院汽车与交通工程学院
刘浩
;
何辉
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
辽宁工学院汽车与交通工程学院
何辉
;
张立军
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
辽宁工学院汽车与交通工程学院
张立军
.
辽宁工学院学报,
2005,
(06)
:397
-399
←
1
→