小波变换在道路行驶工况构建中的应用

被引：22

作者：

马洪龙 ^{[1
]}

丁建勋 ^{[1
]}

王桂龙 ^{[2
]}

郭胜 ^{[1
]}

蔡少波 ^{[2
]}

机构：

[1] 合肥工业大学交通运输工程学院

[2] 合肥工业大学机械与汽车工程学院

来源：

汽车工程学报 | 2014年 / 4卷 / 01期

关键词：

数据采集; 汽车试验; 小波变换; 行驶工况; FCM聚类;

D O I：

暂无

中图分类号：

U461 [汽车理论];

学科分类号：

082301 [道路与铁道工程];

摘要：

目前通常用聚类的方法构建行驶工况,虽然聚类法有很高的精度,但是构建汽车行驶工况的数据含有波动性、不规则性的部分。为了进一步提高构建精度,首先用FCM聚类方法对行驶工况数据进行聚类,然后采用小波变换对构建好的工况进行压缩重构。理论分析及试验结果表明,与用传统方法构建的行驶工况相比,小波变换得到的行驶工况能有效提高所构建行驶工况的精度。

引用

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页码：56 / 60

页数：5

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