基于多时间尺度的电动汽车光伏充电站联合分层优化调度

被引:4
作者
王睿娟
程杉
机构
[1] 三峡大学电气与新能源学院
关键词
电动汽车; 光伏充电站; 分层优化; 多时间尺度;
D O I
暂无
中图分类号
TM615 [太阳能发电]; TM73 [电力系统的调度、管理、通信];
学科分类号
0807 ; 080802 ;
摘要
为满足日前调度的全局统筹性和实时调度的精准性要求,提出一种基于多时间尺度的电动汽车光伏充电站联合分层优化调度方法。在日前阶段,上层总调度中心根据预测数据,以平抑配电网负荷波动和总购电成本最小为目标,对多个光伏充电站次日的购电功率进行全局联合优化;在日内阶段,各光伏充电站结合实时数据,根据总调度中心下达的指导购电功率曲线对接入的电动汽车按其优先级进行实时充电功率分配。仿真结果表明,所提出的多时间尺度联合分层优化调度方法在满足每辆电动汽车充电需求的前提下,能够消纳更多光伏出力,降低购电成本,并缩小电网峰谷差,同时兼顾全局统筹和实时性要求。
引用
收藏
页码:15 / 22
页数:8
相关论文
共 18 条
[1]   基于需求侧响应的主动配电网多源协调优化调度 [J].
卢锦玲 ;
初文奇 ;
於慧敏 ;
郭金体 ;
马冲 .
电力科学与工程, 2018, 34 (11) :30-37
[2]   基于随机模型预测控制的分布式能源协调优化控制 [J].
董雷 ;
刘梦夏 ;
陈乃仕 ;
范士雄 ;
蒲天骄 .
电网技术, 2018, 42 (10) :3219-3227
[3]   电动汽车V2G在含光伏的配电网中的应用及经济性研究 [J].
陆海 ;
周晓 ;
龚康 ;
周奥波 ;
张立晖 ;
李媛媛 .
电测与仪表 , 2018, (09) :27-34
[4]   基于效用最大化原则的电动汽车充电站负荷特性分析方法 [J].
周翔 ;
陈杰军 ;
谢培元 ;
曾次玲 ;
杨军 .
电测与仪表 , 2018, (04) :1-8
[5]   考虑用户行车习惯的电动汽车充电双层控制策略 [J].
何西 ;
涂春鸣 ;
王丽丽 ;
李珺 ;
李昭颖 .
电力系统自动化, 2018, 42 (03) :64-69
[6]   电动汽车及其充电设施的发展模式 [J].
曾琦 ;
韩谷静 ;
张宏 ;
刘涤尘 ;
钱薇 .
电力科学与工程, 2017, 33 (10) :1-10
[7]   兼顾不同主体利益的主动配电网优化调度 [J].
卢锦玲 ;
赵大千 ;
陈传宝 ;
杨进 .
电力科学与工程, 2017, 33 (08) :19-26
[8]   居民小区电动汽车光伏充电站三分段能量管理策略 [J].
卫婧菲 ;
刘其辉 .
电力自动化设备, 2017, 37 (08) :249-255
[9]   “车–路–网”模式下电动汽车充电负荷时空预测及其对配电网潮流的影响 [J].
邵尹池 ;
穆云飞 ;
余晓丹 ;
董晓红 ;
贾宏杰 ;
吴建中 ;
曾沅 .
中国电机工程学报, 2017, 37 (18) :5207-5219+5519
[10]   储能和电动汽车充电站与配电网的联合规划研究 [J].
贾龙 ;
胡泽春 ;
宋永华 ;
丁华杰 .
中国电机工程学报, 2017, 37 (01) :73-84