高处坠落事故的人因失误与干预策略研究

被引：41

作者：

郑霞忠 ^{[1
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王晓宇 ^{[1
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陈述 ^{[1
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汪飞 ^{[1
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周胜 ^{[1
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机构：

[1] 三峡大学水利与环境学院

[2] 水电工程施工与管理湖北省重点实验室

来源：

中国安全生产科学技术 | 2017年 / 13卷 / 06期

关键词：

建筑工程; 高处坠落事故; 干预策略; 人为因素分析与分类系统; 结构方程模型;

D O I：

暂无

中图分类号：

TU712.4 [];

学科分类号：

摘要：

为系统分析导致高处坠落人因事故的产生机理,通过统计152起建筑工程高处坠落事故的调查与分析报告,从组织影响、安全监管、不安全行为前提条件和不安全行为等4个层次,辨识影响高处坠落事故的人为失误因素,修订人为因素分析与分类系统框架(HFACS)。设计高处坠落人因失误调查问卷,开展一线高处作业人员问卷调查,建立高处坠落人因失误结构方程模型,对导致高处坠落事故的人为失误因素进行路径分析。结果表明:各潜在因素间均呈正相关,且高处坠落人因失误事故的关键路径为资源管理不到位→安全监督培训不充分→班组管理不良→操作违规。综合各因素间相关性,提出了针对性的预防高处坠落事故的人因干预策略。

引用

页码：139 / 144

页数：6

共 12 条

[1]

AMOS与研究方法.[M].荣泰生; 著.重庆大学出版社.2010,

[2]

Systems-based accident analysis methods: A comparison of Accimap; HFACS; and STAMP.[J].Paul M. Salmon;Miranda Cornelissen;Margaret J. Trotter.Safety Science.2011, 4

[3] 水利工程高危作业人因评价体系中的认知图理论研究 [J].