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元胞自动机交通流模型的相变特性研究
被引:4
作者
:
论文数:
引用数:
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机构:
郭四玲
韦艳芳
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0
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0
机构:
广西大学物理科学与工程技术学院
韦艳芳
论文数:
引用数:
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机构:
薛郁
机构
:
[1]
广西大学物理科学与工程技术学院
来源
:
物理学报
|
2006年
/ 07期
关键词
:
交通流;
元胞自动机;
相关函数;
序参量;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
N941.4 [大系统理论];
学科分类号
:
071101 ;
摘要
:
系统地研究VDR模型和T2模型在不同车流密度时车辆位置的相关性.通过VDR模型、BJH模型和T2模型的序参量计算,确定在这三个模型中车流从自由流动到阻塞的相变特性,结果发现引入慢启动规则后,在不同的延迟概率和最大速度情况下,将引起交通相变特性的改变.
引用
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页码:3336 / 3342
页数:7
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