石家庄市居民出行碳排放趋势及其低碳对策

被引:2
作者
李静
李双江
赵倩
崔二乾
机构
[1] 河北科技大学环境科学与工程学院
关键词
石家庄; 居民出行; 碳排放; 低碳交通; 措施;
D O I
暂无
中图分类号
X502 [污染分析与测定];
学科分类号
071012 ; 0713 ; 083002 ;
摘要
以居民出行方式为研究对象,探讨了2005~2009年石家庄居民出行人均CO2排放量及各出行方式CO2排放的趋势,预测了2015年的排放量,并提供应对策略。结果表明,石家庄市居民出行人均CO2排放呈逐年递增趋势,其中私家车排放量增加最快,出租车略有增加,公交车下降,且私家车排放量远大于公交车和出租车之和。2015年石家庄市居民出行人均CO2排放量比2009年增加21%,其中出租车基本未变,公交车减少45%,而私家车增加29%。实施低碳交通的措施包括控制私家车、优化公交系统结构、制定低碳政策、提高居民节能意识。
引用
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共 11 条
[11]   苏州市居民出行特征分析及交通发展对策研究 [J].
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东南大学学报(自然科学版), 2001, (03) :118-123