基于交通安全的交叉口倒计时信号灯设置研究

被引:32
作者
王岩
杨晓光
机构
[1] 同济大学交通运输工程学院
关键词
交通; 交通安全; 交叉口; 信号灯; 倒计时; 绿灯间隔时间;
D O I
10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2006.03.012
中图分类号
U491.51 [];
学科分类号
082302 ; 082303 ;
摘要
交通信号倒计时装置被国内一些城市广泛采用。在体现交通“以人为本”原则的同时,倒计时装置的应用也应注意其带来了一些交通安全和通行效率上的问题。倒计时会诱发一部分驾驶员在绿灯末尾时加速通过路口,和红灯变绿灯下一相时头车提前高速到达冲突点,可能引发重特大交通事故,因而需要更长的绿灯间隔时间保证信号换相时的交通安全。由于绿灯间隔时间增长,交通信号倒计时装置降低了交叉口的通行能力,且不当的绿间隔设置还会造成严重的交通冲突。因而应谨慎采用机动车交通信号灯倒计时装置,并应辅以绿灯间隔时间调整、交通安全宣传教育和明确交通规则等措施。
引用
收藏
页码:55 / 59+70+147 +70
页数:7
相关论文
共 5 条
[1]  
汽车构造与安全使用教程.[M].蔡果; 张雪梅; 黄良彪; 主编.中国人民公安大学出版社.2005,
[2]  
城市道路交通设计指南.[M].杨晓光等著;.人民交通出版社.2003,
[3]   对“撞了白撞”问题的思考 [J].
蔡果 ;
熊灿 .
中国安全科学学报, 2004, (07) :112-115+1
[4]   基于交通量的平面信号控制交叉口交通冲突模拟研究 [J].
王海星 ;
肖贵平 ;
聂磊 .
中国安全科学学报, 2004, (03) :23-25+2
[5]   利用“红灯闪烁”提高信号交叉口的通行能力 [J].
郝建勋 .
道路交通与安全, 2001, (05) :31-33